随着小型SUV这一新兴市场逐步趋于成熟，别克和福特等品牌先后在华推出了昂科拉和翼搏等车型，大众作为上述两品牌的主要竞争对手也将在该市场进行布局。在去年巴西车展上大众发布了小型SUV概念车-Taigun，大众汽车设计总监Walter de' Silva表示：作为拓展跨界车/SUV产品阵容规划的一部分，大众将推出一款小型SUV作为现有车型的补充。近日网通社从大众进口车内部人士处获悉：Taigun将以进口方式引入中国市场，并在上海大众的渠道内销售。
大众小型SUV将进入上海大众渠道销售 竞争昂科拉
福特翼搏自今年3月份上市截止至8月份已销售近3.04万辆新车，其中8月份共销售4892辆，约占该品牌当月销量的9.16%，而别克昂科拉的销售业绩同样有着不错的表现，该车型8月份销量为5059辆，同比增长2.95%，足以可见该级车型作为新兴市场，已获得中国消费者的认可，而大众未来将推出的小型SUV车型则正是看中了这一市场的广阔前景，并将与上述两款车型进行竞争。
采用MQB平台 大众集团将推四款小型SUV
大众未来将实现量产的Taigun车型作为一款小型SUV，其将采用大众所研发的MQB平台打造，同时除大众品牌外，该集团旗下的斯柯达、西雅特以及奥迪三大品牌均将推出该级别车型，并均采用MQB模块化平台所打造。其中斯柯达Jeti将在2015年推出，奥迪Q1则有望于2014年亮相，并将采用混合动力系统。
2013年9月，上海大众与进口大众正式达成合作，进口大众途锐及迈特威将在上海大众渠道进行销售，对此该项合作的意义，大众中国之行副总裁苏伟铭曾在接受网通社记者采访时表示：“目前上海大众的销售网络已覆盖三四线城市，有着完善的经销商布局，这对于销售大众进口车而言有着很大帮助。”而未来将先期进口的大众小型SUV则也将在上海大众的渠道进行销售。
大众集团2012年全球共销售了907万辆新车，其中在华销量也创下了281万辆的新高。而对于未来几年的销量目标，大众汽车集团CEO文德恩曾表示：到2018年，我们将实现1000万辆的年度产量目标。而未来该集团将要推出的多款小型SUV则将成为完成该计划的重要部分之一，同时新车想在中国这一全球最大汽车市场的销售表现，也将直接影响到大众集团销售目标的完成与否。
