北汽威旺作为中国汽车市场的新军，在短短的两年时间里取得了10万台的销售成绩。威旺能迅速在微车市场占据一席之地，其一直坚持的轿车化设计功不可没。北京汽车股份有限公司副总裁梁国锋向网通社编辑表示：“未来北汽威旺的产品将向大空间、轿车化方面升级，以集团化的产品阵容全面提升竞争力，而北汽绅宝所采用的萨博技术也将在开发、制造、供应链管理、质量管理等方面为威旺提供支持。”

　　在北汽威旺未来的双线发展的模式中，一方面是继续丰富微车的阵容，另一方面则是推出轿车化产品。北京汽车股份有限公司销售本部微车业务部部长张朝翔也对网通社编辑表示：“今年和明年将是北汽威旺强化产品力的一年，10月份我们将推出小型MPV、明年上半年还将推出小型SUV、307以及微货共四款新车。”

　　依托集团成熟技术优势以提升各子品牌产品竞争力的做法在国内汽车市场比较常见，北汽在收购萨博知识产权之后就曾对外表示：从萨博购买的不仅是车型、发动机和变速箱，还有2.5吨的图纸，和两个装载着关于研发、采购、设计、制造信息的大硬盘，而这些技术都会在北汽集团所有平台共享。北汽威旺在今年5月推出的306超值版搭载了全新的自主A12发动机，而这款引擎也汇聚了萨博平台的研发力量，采用了CVVT技术，大幅提高了产品的动力性能和燃油经济性。

　　威旺成立的时间虽然并不长，但是其在营销方便的表现却是十分老到：与CCTV-7的战略合作、冠名全国两纵两横铁路列车以及‘客户回娘家’等都取得了非常不错的效果。据张朝翔介绍：“下半年我们也会随着我们新产品M20的上市，要加大对北汽威旺品牌传播的力度，选择的黄海波为我们的北汽M20代言。另外我们也会在上市10月份开始和中央5要进行投放，和CCTV-2生财有道的栏目进行合作。”

　　在渠道建设方面，北汽威旺曾提出了一种新的微车渠道模式“1+N+X”模式，减少扩张成本的同时反而提升了销售及服务水平。威旺针对目前市场的实际情况，重新调整了渠道规划，未来在三四线城市将以卫星店为主。截至到目前，北汽威旺授权认证经销商网点覆盖除西藏以外的30个省市自治区及直辖市，达到一级销售网络204家、二级销售网络735家。据张朝翔透露：“未来每年我们都将新增100家一级经销网点。”