新能源车型已成为各大车企着力研发的重点之一，目前包括东风在内的多个集团均已有相应规划。东风汽车公司新能源事业平台总监黄兆勤表示：“新工厂将优先保障自主品牌新能源汽车的生产，当新能源车需求不足时才会生产传统汽车”。此外，网通社还对目前已经确定的各自主企业新能源车型产能布局进行了梳理，并且发现：东风、广汽、一汽、北汽、上汽及长安六大集团均计划投资建设新能源工厂，总产能将达到94万辆。

　　据中汽协提供的数据分析，2013年1-6月中国新能源汽车产销比去年同期有较快增长。生产新能源汽车5885辆，比上年同期增长56.3%，其中：纯电动汽车5111辆、插电式混合动力774辆。销售新能源汽车5889辆，比上年同期增长42.7%，其中：纯电动汽车5114辆、插电式混合动力775辆。未来中国市场对于新能源车型存在很大需求，因此东风等多家车企均计划投资建新能源工厂。

　　据东风集团此前公布的新能源发展规划，到2015年将投入资金30亿元，用于节能和新能源汽车产品技术开发与产业化建设。其新能源工厂将在武汉投资建设，预计在2014年底投产，优先生产自主品牌新能源汽车。该工厂占地400余亩，包括焊接、涂装、总装三大工艺和电动汽车及电子车间。并将分为两期实施建设，一期投资24亿元，规划产能16万辆，预计2014年年底全面建成投产。

　　北汽新能源汽车公司成立于2009年，集研发、生产、销售及资源整合于一体，是国内大型汽车集团设立的第一家独立的新能源汽车企业，目前拥有4万辆新能源车的生产能力。北汽股份公司总裁韩永贵表示，北汽将在大兴建设一个年产15万辆的新能源汽车的新工厂，未来该工厂将投产包括e系列电动车等车型。

　　上汽将投入20亿元，用于建造上汽临港整车生产基地。该工厂将负责荣威550、荣威950和MG3、MG6以及E50纯电动车等新能源车，以及KV6和K4系列发动机产品的生产。年生产规模为22.5万辆。此外上海临港基地将有两个平台6个车型，今后还将担负自主品牌出口产品及新能源产品的生产。

　　长安汽车目前只有重庆渝北空港的第五工厂负责新能源车型生产制造。其将在北京房山投资43.27亿元，建设一个20万辆产能的新工厂，将生产包括轿车和城市SUV，以及新能源汽车。未来长安规划中的新能源车型包括：奔奔MINI电动车、CX30 HEV和志翔Hybrid等车型。

　　在自主品牌中，除上述四大车企外，北汽和广汽两大集团也均在大力研发新能源车型，其中北汽所建造的新能源工厂年产能为15万辆，以生产该集团旗下e系列电动车。另一方面广汽集团先后推出了传祺GA混动版以及GS5纯电动车型。