今年10月，车市迎来了家用汽车“新三包”和“新节能补贴”两大汽车政策，使原本就是汽车销售旺季的十月显得更加“热闹”。近日，记者调查了胶州的多家车行了解到，虽然部分车型的节能补贴被取消，但对该车型乃至车企的营销量冲击不大，部分车企开展了由“厂家继续实行补贴”等一系列的措施。对此，有业内人士表示，节能补贴提高门槛，大部分原享节能补贴的汽车出局，新一轮节能补贴政策的实施也会促进车企推进技术创新。

　　新节能补贴遇上新三包

　　10月1日，国家质量监督检验检疫总局公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式开始实施，不少市民在得知此消息后，便做出了在“新三包”政策正式实施后再买车的打算，但就在市民等待的“新三包”政策将要正式实施的前几日，一份“新节能补贴”政策的发布，令不少市民感觉到很意外。

　　据了解，为推进节能减排，促进大气污染治理，由国家财政部、发改委、工业和信息化部联合下发的《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》也于2013年10月1日开始正式实施，新一轮的“节能补贴政策进一步收紧了燃油限值，提高了节能补贴门槛。

　　门槛提高，多数车型出局

　　记者咨询了多家车行了解到，享受新一轮“节能补贴”汽车的整车质量和对应油耗值限定进一步得到了收紧，而原来享受节能补贴的汽车，如果按照新政策的规定来看，能够符合的车型很少。

　　“新一轮的节能补贴政策实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策，按照整车质量和车内坐椅数来规定可享受节能补贴车型的油耗标准，其中，百公里油耗不得高于5.9升。”业内人士孙先生告诉记者，新的节能车型目录还需重新裁定，但从目前来看，原本符合上一轮技能补贴的车型大部分都“出局”了。

　　部分市民还在持币观望

　　“原来是打算在10月份购买汽车的，一方面是由于10月份是汽车销售旺季，车行能开展更多的优惠活动，另一方面是由于新三包政策10月份开始正式实施，能给我们消费者提供更多的保障，但现在节能补贴却取消了，所以我现在还不着急买车，等新节能车型目录公布后，看看其中是否会有我想要购买的那款汽车。”市民宋先生说道。

　　记者调查了多位想要购车的市民了解到，对于一些紧凑实惠的车型，3000元的节能补贴是一个很吸引人的优惠，但现在节能补贴政策的重新调整，令他们不得不重新考虑。“去年就打算买车了，既然现在节能补贴没有了，那就再等等看，这都等了大半年了，也不急于这一时半会。”市民王女士说道。

　　厂家出钱继续补贴

　　目前，距离“新三包”和“新节能补贴”正式开始实施已经过去半个多月的时间。记者在多家车行了解到，不少车行表示原享节能补贴的汽车，现在补贴虽已取消，但对车行并没有造成太大的冲击，部分车行已经采取了一些措施，用厂家补贴代替国家补贴。

　　“我们车行原有两款车能够享受节能补贴，但现在已经取消了，不过并没有对销量造成明显的影响，因为10月是购车旺季，再加上新三包政策的实施，前来订车购车的客户还是很多的。”胶州宝骏汽车4S店的工作人员告诉记者，厂家目前对其中的一款车实施了由厂家继续补贴的措施，也为带动销量产生了积极的影响。记者了解到，还有多家车行都开展了一系列的优惠措施，拉动销量。

　　“因为原来享受节能补贴的汽车只占到总体汽车的很少一部分，所以不会冲击到车行的总体销量，我们现在也在观望，如果接到上面的通知，将会继续实施补贴政策。”胶州英伦汽车4S店的工作人员说道。

　　新政策促进车企创新

　　“新节能补贴政策的实施，与新三包政策相比，带来的作用有共同之处，在给车企提供发展途径的同时，也需要车企去改进技术，迎合汽车市场发展的需要。”业内人士孙先生告诉记者，因为节能补贴的门槛进一步提高，车企如果想让一部分汽车继续享受节能补贴，就需要去推进技术创新，让产品更加节能，来达到新政策的要求。