记者从奇瑞汽车公司获悉，奇瑞汽车近日进行了国内首次２５％偏置碰试验（也叫ＩＩＨＳ小偏置碰撞试验），试验取得成功。
ＩＩＨＳ是美国高速公路安全保险协会的简称，具有目前世界上最为严格的安全碰撞测试评价标准，也是世界范围内唯一引入小偏置即２５％重叠面碰撞测试评分的机构。
在本次试验开始时，奇瑞旗下的艾瑞泽７以事先设定好的速度（６４ｋｍ／ｈ）飞快的撞向刚性壁障（车身正面和壁障仅有２５％重叠），一声巨响之后，艾瑞泽７的发动机舱被撞得已经面目全非，但艾瑞泽７的驾驶座舱保持完好，前排的安全气囊和侧面气帘全部弹出。数据显示，本次试验中假人伤害值测量获得良好评价。
据奇瑞试验与整车技术研究院院长马德仁介绍，在这种“２５％偏置碰撞安全试验”中，由于保险杠、前纵梁无法真正发挥作用，安全科学的车身结构就成为保护驾乘人员的一道重要屏障。艾瑞泽７的车身采用高强度“笼”式结构，能够优化撞击能量传递途径；Ａ柱、Ｂ柱、驾驶舱底部前横梁、车门侧防撞钢梁等４处共应用了７块超高强度热成型工艺钢板，用量达到整个车身钢材的５％，显著增强座舱坚固性。
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