据美国网站埃德蒙兹近日消息，2014新款丰田卡罗拉在美国公路安全保险协会(IIHS)进行的新一轮正面偏位小区碰撞试验中获安全临界评级，勉强过关。IIHS称：“结构性能不佳，受挤压后驾驶员空间大打折扣。”该试验模拟汽车正面柱碰后驾驶员一侧发生的状况。
碰撞测试假人在试验中受到损坏。IIHS表示，若是真人遇到这种状况，恐会伤及左小腿。“假人头部触及前排安全气囊，但随着转向盘向右转动4英寸后，假人头部就会倒向左侧。”
卡罗拉在刚性重叠正面碰撞试验中的表现令人充满期待。IIHS今年8月公布另外12款小型车的碰撞试验结果时，由于新款卡罗拉即将首次亮相，因此并未对其进行测试。测试推后进行，故评级依然有效。
2013款本田思域在8月的碰撞试验中表现最佳。2013款思域是新一轮碰撞试验中唯一获得高分的小型车，试验模拟了严重的正面碰撞和追尾碰撞。而根据IIHS的试验结果，2014款起亚福瑞迪表现最糟。
IIHS的评级分为出色、合格、临界和不合格四个等级。
对于对新试验中卡罗拉性能做出评价这一要求，丰田并未迅速作出回应。
2014款卡罗拉尚未接受美国国家公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)的五星安全等级项目的测评。NHTSA表示，其安全等级信息在美国政府关门期间不会更新。
卡罗拉仍有资格竞争美国高速公路安全保险协会2013顶级安全奖。
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