近日，据海外媒体报道，福特已宣布将在2014年年底，将林肯这一品牌正式引入中国这一全球最大全球市场，以“加剧”美日汽车制造商之间的激烈竞争。
福特亚太区总裁萧达伟(Dave Schoch)在接受媒体采访时表示，福特已经在中国挑选出了10或11个经销商，其中四个将于明年林肯在中国正式发售时开始运营。萧伟达还表示，至少在一开始的时候，福特将在美国生产林肯车型，再运送到中国。但是他并未透露具体计划引入哪些车型。底特律的一篇新闻报道猜测，林肯MKZ sedan很有可能是候选车型之一。
福特预计2013年能在中国市场售出逾90万辆车，目前其总销量已经提升了约51%。萧伟达希望在2013年年底，福特在中国的市场份额能够达到5%。这一目标将是2011年同比的两倍。
而福特的老竞争对手，日本制造商本田汽车和丰田汽车在中国由于政治原因，受到中国国内反日情绪的影响，预计在今年销量分别达75万辆和90万辆。这也就意味着如果福特能完成其预期目标，就能打败这两个老对手。
今年，福特为了达成既定目标，已经针对中国消费者推出了新的紧凑型福克斯，翼博以及翼虎SUV。自从福特CEO 艾伦穆拉利(Alan Mullaly)上任后，福特就开始重视起亚太地区的发展。穆拉利认为，福特如果想跟上竞争节奏，必须在亚太地区取得成功。在穆拉利的带领下，福特开始设计生产更小型、燃油效率更高的车型，这已经明显帮助福特在亚洲和美国市场逐步增长。
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