据海外媒体报道，随着通用减少与标致雪铁龙（以下简称PSA）的合作，并表示无意给PSA追加投资，如今中国东风汽车集团已经成为PSA最后的希望。
去年二月，通用收购PSA集团7%的股权，但在接下来的八个月内，通用与PSA的联盟关系就遇到了来自通用中国合作伙伴--中国上汽集团的阻碍，据通用透露，当时上汽集团很有可能就此否决掉某些大型汽车项目的合作计划。今年六月，PSA得到法国政府批准，它将被允许重建与通用欧宝品牌的同盟关系，可是通用拒绝了PSA的合作请求，因为考虑到美国政府方面的因素，美国政府一直控制着通用7.3%的股份。
由于PSA在通用那边一直碰壁，考虑到集团棘手的财政问题，PSA集团 CEO菲利普瓦兰(Philippe Varin)不得不另谋出路，寻求新的合作伙伴。因此，PSA最近正在筹备30亿欧元(折合人民币约240亿元)规模的增资计划，传闻中国东风汽车集团与法国政府将分别出资15亿欧元(折合人民币约120亿元)来收购PSA集团20%到30%的股份。
据消息人士透漏，PSA的这一举动将会减少通用对其的控股份额，但相反，中国东风集团却能够获得更多其在技术方面的支持，因为东风为PSA开发新的潜力市场提供了一定的帮助。
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