据美国媒体leftlanenews近日报道，美国能源部(DOE)正在对菲斯科公司进行拍卖。菲斯科的资金主要来自于纳税人，但是该公司已停产一年有余，并且在2012年春天时辞退了大部分工人。
菲斯科卡玛
美国能源部并未指望此次拍卖能将菲斯科拖欠的1.68亿美元债务收回，但是该部门目前仅接受3000万及以上的投标，并且要缴纳10%的投标保证金。美国能源部尚未对此次拍卖做出官方回应，但是有内部消息透露称，菲斯科可能在10月底前完成出售，以免除复杂繁琐且旷日持久的破产申请。
菲斯科目前正处于困境，但若遇得伯乐买主，其有形资产仍具有很大价值，如美国特拉华州工厂，Karma的设计及其油电混合传动系统等知识产权。
在过去几个月中，已有数家公司表现出了对于收购菲斯科的兴趣。最近，一个名为Fritz Nols AG的德国投资集团出价2500万美金购买菲斯科公司及其资产。该投资公司提出，将把Karma的生产地由芬兰搬至美国，并尽快推出新车型以期使菲斯科恢复盈利。
2012年5月，菲斯科创始人Henrik Fisker和香港投资商李泽楷向美国能源部提出了2500万-3000万美金的报价。中国万向集团和Bob Lutz的VL汽车公司联手提出了2000万美金的报价，此外，北汽也有意竞标，但其报价不明。
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