十月份接近尾声，冬天的脚步越来越近，雨雪大风天气也伴随着增多起来。当天气状况变得更为复杂，行车安全也愈加需要关注，一款安全性能过硬的车将让出行安心不少。作为上海大众斯柯达品牌的全新旗舰车型，New Superb速派在安全性能上表现出色，凭借先进智能的安全配置、实用丰富的驾控辅助配置和精益求精的制造工艺，为广大车主出行提供了可靠的保障。在海外，New Superb赢得了E-NCAP碰撞测试五星级评价；在国内，New Superb速派也轻松斩获C-NCAP五星安全评价，堪称车主出行的贴心护卫。

　　高科技配置让驾控泰然自若

　　作为一款主流高级轿车，New Superb速派在主动安全保护上毫不含糊，丰富的前瞻驾驶辅助和周密贴心的安全装备帮助驾驶者提前预判风险，为车内人员撑起一把无形的保护伞。

　　New Superb速派全系配备了电子辅助全面覆盖的ESP电子稳定系统，该系统包含ABS防抱死制动系统、MSR发动机阻力矩控制系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速系统、HBA液压制动辅助系统、HHC坡道辅助系统等，确保车辆在各种工况下能够正常运转，有效提高行车安全。在紧急制动或湿滑路面上，ABS能够避免车轮抱死引起的转向不足、甩尾、侧滑等危险情况的发生，使车辆始终具有转向操控能力；在雨天或冰雪路面上加速时，MSR能够降低车轮的滑移率，在驾驶员不需要踩制动的情况下对车辆产生制动作用，从而确保行驶的稳定性；在附着条件比较差的路面上，ASR可以改善车辆的起步和加速性能，防止车轮打滑；在单边滑溜的路面或坡道上起步加速时，EDS则会自动对地面附着系数较低一侧的驱动轮施加有效制动，保障起步安全性；驾驶员在急刹时未能将制动踏板踩到底的情况下，HBA能够根据制动踏板的压力变化率判断是否危险并在关键时刻将制动力增至最大，缩短制动距离；而在驾驶员坡道上起步松开制动踏板后，HHC将会继续保持制动压力两秒钟，保证不溜车。

　　与此同时，New Superb速派还搭载多项贴心安全配置，提供更为周密的主动保护，让车主轻松放心地驾驶。比如夜间行车时，New Superb速派的自动防眩目内后视镜能够自动控制，避免后方车辆强光导致的眩目和驾驶者分心；雨天行车时，安装在前风挡玻璃上的雨量传感器可以通过红外线自动识别正在下雨，并监测雨量大小，从而控制气动无骨雨刮的速度，为车主带来清晰视野；出现疲劳驾驶的征兆时，New Superb速派配备的疲劳提醒功能将发挥作用，通过报警音和仪表盘上的“请停车休息”字样主动提示驾驶员。此外，New Superb速派还标配了TPMS轮胎气压监测系统，可以通过检测四轮轮速来对轮胎气压进行实时监控，一旦出现异常，将用仪表盘上的提示灯温馨提醒驾驶者。而在车辆防盗方面，New Superb速派还运用了大众集团最新的智能电子滚码防盗系统，每把钥匙均由生产厂商进行预编码，而且钥匙和发动机控制单元之间采用新的加密运算方法，能够有效避免车辆和车内的财物被盗。

　　人性化防护保乘员安然无虞

　　被动安全保护是考量安全性能的硬性指标。凭借高强度车身设计、近乎完美的工艺品质、360度柔性保护措施以及全方位的碰撞保护装置，New Superb速派为驾乘者提供了全面周到的五星级安全呵护。

　　New Superb速派整车采用源自德国大众的高强度车身，高强度钢板的比例达到72%，超高强度钢板的比例超过10%，特高强度钢的比例达到11%，座舱坚实可靠。而且，New Superb速派在发生碰撞时的主要受力区均有超高强度钢材的使用，能够与碰撞吸能区一同保证乘员舱在碰撞时的完整性，将车内乘员受伤的可能性降到最低。同时，New Superb速派传承了大众汽车集团精艺的造车品质，激光焊接技术、热成型技术、冲压密封工艺、空腔注腊、机械化装配技术、PVC防石击保护膜等多种创新工艺均有应用，在每一道严格工序中尽显精益求精的严谨造车态度，充分提升了整车的刚性和韧性，最大限度地保证车内乘员的安全。