据美国《汽车新闻》10月21日消息，梅赛德斯-奔驰美国首席执行官Steve Cannon表示，奔驰2013年将从宝马手中夺走美国豪车销售桂冠。

　　Cannon上周在向2013年《汽车新闻》100佳经销商致敬活动演讲后表示：“我们今年的表现很不错，公司会通过正常的销售和出色的执行能力击败宝马。”奔驰凭借着3000辆销量的微弱优势做出这一大胆预测。但Cannon称奔驰会通过重新设计的S级轿车和新款CLA紧凑型轿车击败宝马，而非年底的刺激消费措施。

　　奔驰去年这个时候也处于领先地位，11月底时仅比宝马多售出1800辆。但宝马却在12月以超过9000辆的销量反超对手，连续第二年荣获豪车销售冠军。

　　Cannon称奔驰今年不会有“倒计时销售”来同宝马比拼。“我们不打算玩这种游戏。”宝马由于12月的刺激消费措施而赢得了去年的桂冠。奔驰高管指责宝马拿经销商买下的代用车充数。而宝马方面否认修改销售数据，还称奔驰过去也有此类行为。

　　宝马不会对Cannon的言论做出评论，一位发言人在邮件中写道：“我们很高兴今年是充满竞争力的一年。随着新5系和新X5的加入，宝马正争创公司在美销售新高，明年1月就会看到结果。我们不会对竞争对手的言论做出任何评论。”在宝马夺下2011和2012年豪车销售冠军前，雷克萨斯已连续11年占据着冠军宝座。

　　去年，宝马在美售车28.1460万辆，相比之下，梅赛德斯-奔驰售出27.4084万辆，雷克萨斯24.4166万辆。奔驰上一次夺得豪车销售冠军还是在1999年。

　　到今年9月为止，奔驰以21.5056万辆的销售量暂列榜首，宝马以21.2565万辆紧随其后。雷克萨斯以19.0760万辆位列第三。

　　Cannon表示，奔驰今年将会创下公司在美销售的历史纪录。除了新S级轿车推动了销售外，运动型CLA入门级紧凑轿车含运费仅售3.0825万美元(约合人民币18.8万元)，也为公司带来了不少新买主。“奔驰的新品牌价值吸引了许多年轻一代车主，使得该品牌进入更多人的生活。”

　　前轮驱动CLA于上月开始销售。Cannon称其为梅赛德斯-奔驰的“先锋”车型，目标是几年内达到在美年销售3万辆。定下类似年销售目标的还有奔驰旗下跨界车GLA，该车将于明年9月上市。明年早些时候登陆美国市场的还有B级电动车，该车在其它市场配有不同的动力系统，但在美仅售电动版。这三款汽车都由新平台装配生产。唯一一款未登陆美国市场的车型是车体较小的A级掀背式轿车。

　　宝马目前1系轿跑版和敞篷版明年上市销售，全新1系轿车预计2017年亮相。奥迪A3轿车今年晚些时候上市销售。