对于万向集团董事长鲁冠球而言，其筹备了14年的“造车计划”正开始迈向新阶段。

　　日前，在工信 部拟新增的生产资质获批名单中，万向电动汽车有限公司赫然在列，随着工信部10月28日公示的结束，万向集团离正式获得纯电动专用车生产资质的日子已不 远。除此之外，记者还从万向方面了解到，其收购菲斯科的项目仍在推进中，并且很快会有新动作，这似乎也给万向集团发展整车业务注入了更多机 会。

　　但即便如此，业内人士提醒，万向集团在整车制造技术上差距仍然较大，再加上其在电池核心技术上并不具备先进性，因此鲁冠球离其实现真正的“造车梦”，或许还有一段较长的距离。

　　 终获资质

　　万向集团一直以来都在当地生产和推广纯电动客车产品，而此次获批专用车生产资质意味着万向集团的整车生产“合法化”。

　　日前，工信部产业政策司公布了第254批《车辆生产企业及产品公告》，在拟发布的新增车辆生产企业名单中，万向集团的子公司——万向电动汽车有限公司获 得了“新设立专用车生产企业”资格，在10月22日~10月28日公示期间工信部没有收到异议后，万向集团将正式获得专用车的生产资质。

　　受此利好消息影响，万向钱潮的股价在10月22日和23日都呈现上涨。据悉，目前万向集团取得整车生产资质已是板上钉钉之事，只待工信部方面的获准公告。

　　尽管此次万向电动汽车有限公司获批的整车生产资质仅限于专用车（即运输用途的客车、卡车等），但对于一直以来想从多方面获得整车生产资质的万向集团而言，这将是其从零部件供应商踏入整车制造厂商发展的“第一次跨越”。

　　据接近万向集团的消息人士向记者透露，自10月27日开始，位于杭州萧山经济建设开发区的万向电动汽车有限公司正在大量的“招兵买马”，且招聘职位多为 电池和整车领域的研发工程师。接下来，万向电动汽车有限公司肯定会逐步扩大整车生产规模，并实现旗下纯电动汽车产品的量产。

　　“我们不对外界消息作任何评论，而且万向集团的发展计划我们也不便透露。”对于公司在整车领域的发展规划信息，万向集团新闻发言人莫晓平显得非常谨慎。

　　尽管万向集团对其整车业务的发展信息“密不透风”，但有不少业内人士都分析认为，万向集团将来的整车制造业务绝不仅限于专用车，其今后方向肯定会逐渐从纯电动客车制造向纯电动乘用车制造转移。

　　对此，汽车行业分析师田永秋就表示：“其实万向集团一直以来都在当地生产和推广纯电动客车产品，而此次获批专用车生产资质意味着万向集团的整车生产‘合 法化’，这也是政府对企业发展纯电动车的一种鼓励。而通过近几年万向集团的发展可以看出，其真正看中的还是未来的纯电动乘用车市场前景，因此获得纯电动专 用车的生产资质只是其开启造车之路的‘敲门砖’。”