据《汽车新闻》欧洲版11月6日报道，法国标致集团首席执行官Maxime Picat在接受采访时表示，标致已经研究出了未来的盈利计划，并非推出独立的高端车系列，而是通过推出现有车型的高配版本，提高利润率。
标致首席执行官谈盈利规划 走高端路线
Picat在采访时表示，标致将通过增加高端车型来提升利润率，而不是增加一系列子品牌阵容。他对标致308充满信心，认为标致308较之紧凑SUV代表大众高尔夫具有更高的折旧价值。
标致308取代307，瞄准高端消费者，而由基本款保持了原价。Picat表示提升现有车型的配置和质量，一方面有助于提升产品价格，折扣力度也不会太高。已有数据表明在标致308大宗销售中的折旧价值超过大众高尔夫。此外，Picat表示标致已经找到了缩减生产成本的方法。
当问及标致雪铁龙车型的产品定价时，Picat告诉记者：过去标致存在两个品牌抢夺同一批消费者。我们的计划是双管齐下进军高端市场：雪铁龙发展DS豪华品牌，而标致则着眼于推出现有车型的高端款型。
尽管标致目前正进军高档市场，旗下仍不乏入门级轿车——标致301。标致表示除了维持北非、土耳其、东欧、俄罗斯等市场，标致还将进一步打入墨西哥、智力、阿根廷等新市场。标致计划每年从西班牙比戈出口9万辆301。此外，301也在中国投产，主要面向本土市场。标致301的全球产量目标为15万辆。
Picat称标致计划调整合作生产SUV的战略。目前标致和三菱的合作模式是在三菱车的平台上开发，由于消费者的需求已经有了很大的改变，标致汽车公司认为一款车采用三种车名的情况需要有所改变。
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