近日， J.D.Power亚太公司公布2013年中国新车质量研究（IQS）报告。报告显示，东风风神A60以95分的优异成绩，大幅领先于平均水平（120分），超越科鲁兹、速腾、朗逸等主流合资产品，并以绝对优势领先于帝豪EC7、长城C30、长安逸动等自主车型以及一众合资自主车型，成为唯一跻身中级车市场前7名的自主车型，荣膺2013年自主品牌质量冠军。

　　华系代表 引领品质发展新路

　　J.D.Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第14个年头，作为最核心的调查项目，IQS新车质量调研主要关注新车车主购车后2-6个月内遇到的问题，即产品出错的方面，综合得分以每百辆车的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量越好，这也是汽车厂商产品质量和行业地位的直接体现。

　　报告显示，自主品牌总体新车质量逐年提升，从2003年的469分减至2013年的155分，进步显著，与国际品牌之间的差距，从2003年的191分缩小到今年的51分。10年间，自主品牌与国际品牌之间的质量差距缩小了近四分之三。以华系车代表东风风神为例，其新车质量指数从2010年的281分到今年的95分，实现跨越式提升。

　　大质量观 打造企业核心竞争力

　　在东风看来，任何时候从事自主品牌事业，都是最佳时机。东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣认为，东风风神的自主事业起步较晚，产品品质是东风风神的后发优势之一。用品质代言，打造华系车的核心竞争力，一直是东风风神事业战略的重心所在。

　　2011年哈佛商学院的一份研究报告指出，产品质量会是华系车突破的关键所在。由于中国消费者在消费心理上，对自主品牌的信心要低于合资品牌，所以，自主品牌要进入华系车的发展阶段，必须要拿出比肩甚至超过合资品牌质量的产品，才能取得成功。

　　进入自主品牌乘用车领域的东风风神，在这方面表现得尤为突出。在东风大自主战略下，东风乘用车制定了中期事业计划——A1计划。东风公司副总经理、东风乘用车总经理刘卫东说：“产品品质是自主品牌的生命线”。为此，东风风神形成了“大质量观”共识，确立了“质量卓越、服务领先、魅力产品”三大战略路径，确保事业战略稳步推进。2013年7月，东风乘用车公司被授予“第四届武汉市市长质量奖”荣誉称号，东风风神综合实力和质量水平赢得广泛认同。此前不久，东风乘用车公司获得了“湖北省第四届长江质量奖提名奖”。

　　“五超”优势 赢得万千车主信赖

　　东风风神A60从研发、设计、生产、制造各环节严格对标国际品牌，打造全价值链品质管理。在研发源头，东风风神集结日本JATCO、德国BOSCH等全球顶级供应商保证零部件资源，在冲压、焊装、涂装、总装四大车间配备与合资企业相同的进口设备，并在日系完善严谨的制造体系基础上，创造性推出更加优化的“东风风神生产方式（DFPS）”和质量保证体系，为用户打造高品质汽车。

　　作为东风风神旗舰产品，A60集成东风近半个世纪造车功力与20年合资、合作经验，以 “超大空间、超低油耗、超多配置、超强安全、超级好开”五超优势，赢得万千车主的信赖，其品质有口皆碑。

　　东风风神“节油代言人”、武汉车主王翀称，“A60整车性能堪称上乘，丝毫不逊色于合资车型，动力、操控性、油耗经济性、舒适性以及大空间尤其值得肯定。”东风风神“口碑代言人”、徐州车主王永军称，“每次带人去店里看车，成功率都很高，根源还是东风风神的品质和魅力。东风风神是大企业、大品牌，实力强，值得信赖！”

　　业内人士认为，随着中国汽车市场日渐成熟，消费者的选择也更加理性，只有真正满足消费者需求的高品质产品才能真正脱颖而出。J.D.Power调查报告使公众看到自主品牌新的突破，期待未来有更多像东风风神这样的自主品牌成功突围，以质取胜，在未来汽车市场格局中实现华系车崛起。