10月28日，“十二五”期间我国镍氢汽车动力电池领域投资规模最大的项目——湖南科力远长沙工厂正式投产。初期可年产6万台套全球最先进的镍氢汽车动力电池。本土企业在核心技术及产能方面的突破，预示中国混合动力汽车产业正在进入一个全新的发展时期。
科力远长沙工厂是以日本湘南工厂团队和技术为基石打造的中国首条世界级全自动汽车动力电池生产线。科力远总经理罗韬表示，新工厂的投产使中国汽车动力电池制造技术与世界最先进水平的差距至少缩短20年。早在2011年1月，科力远全资收购了日本松下旗下的汽车动力电池工厂——湘南工厂，位于日本神奈川县茅崎市湘南地区的该厂是全球三大镍氢汽车动力电池制造厂之一，成立于1932年湘南工厂1992年开始与日本丰田联合研究混合动力汽车电池，1997年正式为丰田普锐斯批量供货，堪称全球混合动力汽车镍氢电池的发源地。
据了解，镍氢电池具有高比功率、充放电电流大、无污染等特点，是目前被认知的三大电池体系中最为成熟最具商业应用价值的一款电池，已经广泛应用在混合动力汽车上，市场的长期检验证明了其可靠性，目前，丰田生产的混合动力汽车中，有90%以上使用的就是镍氢电池。
投产当天，长安汽车（微博）正式和科力远签署战略合作协议，长安将于下月投放的逸动混合动力车将采用科力远的电池和相关技术。此外，包括吉利、东风、北汽、上汽、沃尔沃、广汽等也正在和科力远接洽动力电池合作。
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