距离传祺GA3下线后吴松宣布广汽乘用车上半年实现盈利1.55亿元三个月的时间，近日在“没有弯道的传祺世界”车王挑战赛决赛现场，广汽乘用车总经理吴松接受采访时透露，今年1-9月，广汽乘用车已实现盈利超过2.5亿元。
据吴松透露，广汽集团今年给广汽乘用车提出的销量目标是6.5万-7万辆，且对盈利不作要求，全年目标亏损不超过3亿元。目前无论是销量还是盈利状况，广汽乘用车均圆满并超额完成了集团下达的任务。
吴松告诉记者：“今年整体上GS5销量会超过6万辆，不出特别情况8万辆的销售目标有可能实现。”
不过8万辆并不是吴松最满意的结果。他多次强调，今年广汽乘用车的目标是“保8争10”，“如果要冲击10万辆的业绩，则需要看传祺GA3的销售情况，从GA3目前的销售态势来看，增速明显，预计到12月能够超过月销量3000辆”。而且，据他透露，随着广汽开始恢复性增长以及下一步的大发展，广汽还会加大在自主品牌的投资。“未来五年会投入170亿元左右”。
记者：传祺GA3上市以来的销量如何？
吴松：GA3是8份上市的， 真正投放市场是9月份，当月的销量是1600辆，预计10月会超过2000辆。现在大家对这个车非常看好，我们公司今年整个产能只有10万，员工每天要加班一到两个小时。估计今年12 月份，传祺GA3的销量能到3500辆，我们争取在明年上半年做到5000辆/月。但现在它的量不是最主要的问题，关键是要让更多的人体验到GA3的产品优势，我们这次举办的“没有弯道的传祺世界暨车王挑战赛”的主角就是传祺GA3，活动历时一个月的时间，在每个大区里面都召开了大规模的试驾互动体验，大家对这个车的操控、安全和品质都十分赞赏，我相信在未来不太长的时间里GA3月销量将会破1万。
记者：从销量来看今年完成8万辆的目标是没有问题的，目前对实现10万辆的目标有没有信心呢？
吴松：因为年底马上要到了，预计8万辆的目标今年有可能实现。现在GA3主要是受产能的影响，当然我们会尽量在力所能及的情况下安排生产GA3，不过也要考虑GA5的排产。最近中央直属机关招标传祺，特别是在一些国有大中型企业里，传祺GA5也是全系列进入招标目录的，所以GA5也是供不应求的，每月大概能确保1000辆左右。
记者：传祺现在的产能很吃紧，关于产能，未来有什么具体的规划？
吴松：我们在今年8月已经开始了二期20万辆的工厂建设，预计到明年8月份建成，真正的投产和试运营估计要到明年4月份，所以我们明年最大产能是12万辆。估计到2015年，可以实现30万辆的产能。
记者：传祺已经开始盈利了，作为一个新品牌，传祺每年研发投入那么多，广汽为何能这么迅速地实现自主品牌的盈利？
吴松：实现快速盈利有几个方面的原因，第一就是在项目的投入上，第二是在供应链构建上，第三是我们整个营销网络的开拓。对广汽来讲，投资的目的非常清晰，首先就是要挣钱，第二是要培养人，挣到的钱有大部分是投入到了传祺。传祺未来要开发那么多的车型，有一部分车型的基础性研发将由广汽研究院来做，我们提出来面向市场进行开发，让传祺发展更好。即使是这样，因为我们是地方企业，如果能享受到更大的政府支持的话，那传祺的发展将不可估量。目前集团没有给我太大的盈利目标，我们上半年挣的钱主要是反馈给顾客，用于产品销售，包括试驾体验活动和一些其他方面的必要支持，目的是让顾客体会到传祺的品质。
记者：请问传祺在未来几年的新车规划是什么，会有哪些车型?
吴松：大家都知道建房子，打基础是最难的，传祺6年只推出了GS5、GA5、GA3三款车，主要是因为我们要进一步完善开发流程，但是今后的发展将会加快速度。
我们争取到2017年实现销量50万辆，到2020年争取做到100万辆，在这个过程当中我们将构建两个体系四大平台。第一个体系基本上已经构成，就是B/C级平台，已经推出GA5和GS5，2015年会开发一款C级车，这个平台还会有MPV车型。第二个体系就是A/A0级平台，现在有传祺GA3，这个平台将来还会开发6款车，2015年第一季度会推出小型SUV，即GS3，未来还有A0级小车。
记者：国家新的节能环保标准出台，未来涡轮增压和小型车会是趋势，传祺在这方面也有投入，您对这个市场怎么看?
吴松：我们现在的发动机有1.6升、1.8升和2.0升自然吸气发动机，今后将会采取全涡轮增压发动机系列，计划明年推出1.6T，GS3会有1.3T和1.5T等车型，而且我们也有规划推A0级小车。
为什么要开发小型车，是因为对未来的发展充满信心。现在国家鼓励发展自主品牌，在这么好的外力下我们必须努力。而且开发小型发动机，符合节能减排的发展趋势。节能环保是未来汽车市场重要的发展方向，所以我们在汽车轻量化技术和发动机方面，做了很多投入。比如我们对GA3进行了整车结构优化，把重量降下来，但是性能提高了。
记者：很多人说海外市场越来越重要，请问传祺的具体海外战略部署是怎样的?
吴松：“打铁必须自身硬”，我们要先在国内把品牌做好，然后再出口到国际市场，传祺也不例外，国际市场也是我们的重中之重。
传祺在出口方面，主要是从中高端车型打开渠道，树立口碑之后，再把传祺全系列产品全部出口。今年预计出口量为1000辆，明年的出口计划是5000辆，争取做到1万辆，以后出口总量要占到总销量的4%。目前我们出口的重点地区是中东，下一步还会出口到中亚、东南亚，以及中欧、东欧、非洲等地。
