在自主车市场上，国人在车辆的选择上大多还是选择三厢车型，不仅仅是因为三厢车更加大气的外观，另外还拥有超出两厢车型的装载能力。目前在8万元以内的车型中，拥有不少具有竞争力的高品质自主品牌三厢轿车，本文我们就推荐这样4款车型，它们的主力车型售价均在5-8万元，具备较高的性价比，是值得考虑的代步之选。

　　 推荐车型一：江淮和悦A30

　　 厂商指导价：6.28-8.28万元

　　车型简介：外观方面，江淮和悦A30拥有类似现代汽车的流体雕塑设计风格，前脸稳重接近ELANTRA朗动，大灯采用透射式的设计，让前脸看上去非常动感。后备箱设计较为紧凑，但这并不一定会影响后备箱的空间，反而会因为车顶线条显得更为顺畅，尾部设计则采用怀抱式的椭圆形尾灯，与和悦类似。

　　尺寸方面，江淮和悦A30定位于同悦和和悦之间，该车的长宽高尺寸分别为4435mm/1725mm/1505mm，轴距为2560mm，属于A-级别。

　　内饰方面，和悦A30采用了当下流行的T型一体式中控台设计，按钮布局清晰，并采用上深下浅的颜色搭配，更加动感，车内也大面积采用了银色饰条装饰，质感有所提升；同时在车内还提供了诸多人性化储物空间，较为实用。

　　动力方面，江淮和悦A30将搭载1.5L VVT发动机，最大功率为83kW，传动部分与之匹配5挡手动变速器或CVT变速箱。1.5L动力在现有的自主品牌产品中算是主流动力配置，对于紧凑级家用轿车来说，是很经济实惠的选择，此外，江淮汽车还将为和悦A30提供5年/20万公里的超长免费保养服务。

　　 推荐车型二：奇瑞E3

　　 厂商指导价：5.29-6.79万元

　　车型简介：从面子部分来看，奇瑞E3继续走起了艾瑞泽7的中庸和谐设计思路，你很难在外观上找到什么值得吐槽的设计，但是想拽出一些突出的特点，又无从下嘴。粗粗一看，奇瑞E3属于一上眼没什么新意，但是越看越有味道的一款车。大气而不夸张的设计思路让E3作为一款小车并不显得突兀，整体感觉符合车型定位，成熟内敛的风格在细节上融入了锦上添花的时尚元素，相比以往的设计，奇瑞E3的设计语言成熟了很多，显示出了不错的功力。

　　奇瑞E3车头设计突出了国人偏爱的大气元素，中规中矩的方中带圆造型风格符合大多数消费者的审美取向，相比以前的奇瑞车，E3更加耐看，整车看起来也更协调动感了。硕大的镀铬盆型前格栅占据了车头很大比例，用“气势恢宏”来形容并不过分，简单的造型并没有刻意修饰，简简单单的就看上去很美。整个车头随着立体化设计发动机罩的衬托显得层次分明，在整体观感上讨人喜欢，是个有型的好卖相。

　　号称冰刀式的双腰线设计为整车侧面造型增色不少，硬朗的线条放在小车上并不显得不和谐，相反成为了侧面造型的亮点，贯穿车身的上部腰线支撑起了E3难得的俊朗，配合下部深槽型腰线让车身更有设计感，让层次更为鲜明。鸭尾式尾部设计十分讨巧，在有限的尺寸上营造出了轻盈灵巧的感觉，同时后备箱的V型棱线也是为了突出更多活力，让三厢车必不可少的稳重造型显示出了一些难得的灵气。

　　内饰设计上看点不多，总的来说是与外观呼应的，大体中庸的造型突出了细节设计上的亮点设计。上深下浅的配色为居家考量，整个内饰虽然不可避免的使用硬质材料覆盖内饰，不过可以看得出，设计师和厂家依靠手感出色的亮条和各种细节装饰努力营造内饰的精致感。

　　炮筒式冰蓝色自发光仪表透着一股子别克范儿，显然是借鉴了成熟设计的作品，观感上营造了高级车的感觉。中央显示屏的车载电脑可以显示多组油耗和里程信息。

　　动力方面没有意外，这个级别搭载沿用了使用多年的奇瑞ACTECO 1.5L发动机和5速手动变速箱非常合理，在经济型和动力上找到平衡。型号为SQRD4G15的发动机经过了微调，官方称燃油经济性会更好一些。最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，搭配在E3上显得温和有余爆发力不足。发动机带有塑料防尘罩，引擎盖上还有隔音隔热棉，显得很厚道。5速手动手动箱挡位清晰，行程比较舒适，显然是经过了重新调整，更加符合人体工学。排挡杆设计高度比较舒服，真皮包裹贴合手型感觉不错。