“金九银十”刚过，各路车企纷纷晒出了成绩单。其中北京汽车E系列10月销量达8008辆，继9月环比增幅超过66%后，环比再增33%，成为A0级轿车细分市场最大亮点。
实际上，E系列10月的喜人涨势并非一蹴而就。在下半年自主品牌市场环境明显下行的情况下，北京汽车E系列5-7月份的上牌份额分别为2.8%、2.9%、3.3%，涨势稳当。而进入9月，E系列则以不可阻挡之势完成了6006台的销量，创下其上市19个月来的新高，并在曲靖、安阳等区域A0级市场销量名列第一，在北京等一线城市份额优势也十分明显。E系列销量增长如此之快，被业内惊呼为“野蛮生长”。
北京汽车销售有限公司总经理刘宇把E系列销量野蛮生长的逻辑归结为三点。“超值的产品力、精准的营销手段和完善的服务体系，是E系列突破重围取得优异成绩的原因所在”
北汽E系列“超值小车王”赢得市场口碑
任何一款热销产品都离不开自身的品质，E系列作为A0级市场中的后起之秀，同样遵循这一亘古不变的准则。E系列之所以能够在细分市场中成绩斐然，其最大的杀手锏就取决于自身超值的产品实力，无论在外观、配置、空间，都处于同级别前端水平。
外观方面，E系列在借鉴了奔驰B200的设计风格基础上，通过大胆的尝试与创新，充分融入了自身的创新理念。鹰眼式前大灯灵动犀利，炯炯有神；雾灯两侧搭配的镀铬条精致而提气；内嵌的刚劲腰线贯通前后，与车身侧面简约纯粹的造型遥相呼应；而线形LED尾灯配合延伸至车尾的上扬腰线勾勒出短促、硬朗的尾部轮廓。
配置空间方面，E系列则尽显北京汽车的十足诚意。6.5英寸液晶点触屏、GPS导航、倒车影像、感应式前大灯、智能无骨雨刷、延时功能阅读灯等丰富跃级配置一应俱全。而坐拥2500mm轴距和媲美A级车的450L后备厢空间，以及随手可及多达22处的储物空间，无论是上下班代步、外出购物，还是长途旅行，都能应付自如。
真正的驾驶乐趣源于人车之间清晰的沟通和反馈，会让人拥有“尽在掌握”的踏实感。而这一特征正是E系列与同级车型拉开差距的焦点所在。搭载先进的三菱MEVIC4A9系列发动机，E系列1.5L版发动机最大功率高达83kW/6000rpm，最大扭矩则可143Nm/4000rpm，在性能上实现了傲人优势。此外，洞悉年轻人对驾驭感的强烈需求，E系列源自奔驰Smartforfour的底盘，并经由英国MIRA公司精心调校后，在操控性上实现了又一层飞跃。清晰的指向、紧凑的底盘、成熟的调校风格，让E系列拥有了凌驾于其对手之上的操控感受。
北汽汽车双管齐下 精准营销助力销量飘红
在“兵家必争”的A0级市场，如此激烈的环境中，E系列之所以能够在众多明星中脱颖而出获得不错的销量，除了自身不俗的产品实力外，更得益于北京汽车独有的一套精准的营销策略。
在“金九银十”传统汽车销售旺季，随着绅宝“陆上飞行秀”活动席卷大江南北，E系列同样借势上演了一出“巧借东风”的好戏。对此刘宇认为：“面对汽车产品日益同质化趋势，北京汽车不能照搬传统营销方式，要以精准营销策略锁定目标消费者，以最小的投入换来最大的收益。而绅宝陆上飞行秀，正是通过精准定位使消费者切身体验其出众的性能，最终实现促进销量的目标。”
以郑州站飞行秀为例，短短两天E系列便斩获订单近百台。以性能为主题、集表演、试驾、销售于一体的陆上飞行秀更像是一场盛大的汽车嘉年华。通过特技表演、人车互动、现场特惠等形式，直接带动了成交量的增长。“平时由于受到消费者时间及距离的限制，4S店的集客量以及成交量毕竟有限。而飞行秀一下子就带来了成千上万的消费者，对我们收集客户数据非常有利，成交率更是迅速激增。”郑州一位4S店工作人员表示。
与此同时，在7-8月传统的车市淡季，E系列同步利用1号店、天猫商城、国美电器等线上线下平台开展“E起打劫”、“天猫商城网购”等活动，最大化地完成了集客任务，对终端渠道同样进行了有力补充。同时，借力线上渠道，北京汽车不断释放出终端惠购信息，联动线上、线下，对销售构成了直接支持。
服务亲民 专注消费者需求
当今的汽车市场已全面进入了后市场时代，好的产品，要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，自身产品实力与适当的营销手段固然很重要，但是要想在竞争激烈的市场中博得一席之地，形成有口皆碑的品牌影响力，售后服务的提升同样起着至关重要的作用。
早在汽车“三包”呼之欲出时，北京汽车就针对E系列率先推出了创行业先河的“三包”服务政策，与此同时，还联合全球最知名的救援服务公司安联集团，为E系列客户提供免费道路救援等众多高品质服务。不仅如此，北京汽车又从10月起针对广大消费者推出了购车信贷、以及最高可享受13000元现金优惠的“双十一”特惠购车等商务政策。可以说全方位立体化的售后服务为北京汽车E系列取得辉煌成绩，起到了助推加速效果。
车市如战场，在这场没有硝烟的战争中，正因集合了产品、营销及服务这三股坚实的力量，北京汽车E系列才能在强手如林的A0级车市中脱颖而出。另外，北京汽车今年10月总销量也首次突破两万辆，而取得这一成绩，北京汽车却只用了两年，为中国自主品牌重新标定了“火速”增长的新纪录。
