环保局建议提高重型车淘汰补贴

  据美国媒体autoevolution11月7日消息,美国电动汽车制造商特斯拉第三季度亏损额达3800万美元(约合人民币2.3亿元),其股价随之下跌约10%。

  特斯拉今年7月至9月共售出5500辆Model S四门电动轿车,超出预期500辆。即便如此,公司股价还是每股下跌0.32美元,而特斯拉此前预计每股下跌0.25美元。

环保局建议提高重型车淘汰补贴

  公司总裁Elon Musk表示,预计2013年Model S电动车的销量将达到2.15万辆,让公司财务报表飘红,并计划于2014年初进军中国市场。

  特拉斯还将于2014年推出Model X 跨界车。特拉斯此前决定增加Model S 的产量,所以Model X 被延迟一年推出。这款新车价格比Model S稍贵,并且仅提供四轮驱动版。昨日,部分市人大代表就机动车污染调研。针对代表关注的重型柴油车严重污染北京大气这一事实,市环保局建议政府提高重型车淘汰补贴标准。

  今年10月27日,本报报道《重卡深夜进京 排污相当于几百万轿车》,此报道引起市人大城建环保委主任委员郭普金的关注。在昨天的座谈会上,郭普金再次提及此事,并向环保局相关负责人核实。

  市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示,目前全市重型柴油车不到30万辆,仅占全市机动车保有量的5%,但是其排放污染却占到全市机动车排放污染总量的50%以上。“重型柴油车污染严重的问题已是不争的事实。”他说,根据本市空气质量监测结果,夜间21时左右至凌晨3时左右是可吸入颗粒物浓度较高的时间段,大量柴油货车夜间进城行驶是主要影响因素之一。

  为减少重型车对北京的污染,市环保局建议加大对重型柴油车淘汰更新的补助力度。目前,北京市老旧车辆淘汰更新补助政策中对重型柴油车报废最高补助1.65万元,吸引力度不够,鉴于该补助政策将于2014年底到期,北京正在研究新一轮的老旧车淘汰补贴政策,现有的思路是将补助额度提高于国家对老旧车辆淘汰的最高限1.8万元。市环保局还建议,提高重型柴油车排放标准,计划明年年底对全部重型柴油车实施国五标准,全部加装可削减颗粒物排放的颗粒捕集器,并进一步加快全国车用柴油质量改善。

  此外环保局建议,加强环保和交管部门重型柴油车排放联勤联动执法检查,采取流动执法等方式对重型车执法检查。李昆生坦言,路上检查力量偏弱,“现在执法处罚额度只有100元,新法的处罚额度大大提高,从500元到3000元不等,但超过100元便无法实现快速处罚。”他呼吁给执法部门授权,不论本市、进京,还是过境重型车,实行快速处罚,这个问题不解决会影响法律的实施效果。

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  发展新能源公交车需要相应建设加气站,不过建设加气站却成为一个难题。以今年上半年为例,223辆LNG公交车,仅153辆运行,剩余车辆和下半年生产的870辆LNG公交车因加气站原因一直无法投入使用。市公交集团有关负责人表示,现有的公交场站占地有限,“建了加气站,公交车都没地方停。加气站建设用地和停车用地不足的问题,有关部门应抓紧解决。”

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