据美国媒体Leftlane11月7日消息，近日，一名日产高管已经证实，新一代GT-R将会采用一套偏重性能的混合动力系统，继法拉利LaFerrari和保时捷918后加入混动超跑阵营。
日产拟推出GT-R超跑混动版
日产的执行副总裁安迪帕尔默在接受AUTOCAR杂志的采访中说，“电气化是未来汽车的一大必然趋势，这也正是新GT-R采用混动形式的现实前景。电动系统可以弥补扭矩的不足，并会使性能得到进一步提升，排放也会随之降低。这是双赢的，我也希望看到下一代汽车更好的混动形式”。
帕尔默并没有透露这套混合动力系统的具体信息。传闻表明，日产将和威廉姆斯车队合作开发新动能回收系统，现在威廉姆斯车队正和日产合作，打造NISMO GT-R超跑。在采访的过程中，帕尔默还表示，NISMO GT-R还将受益于“标准”车型的不断改进。
“我们希望每年都能提供各车型的改进方案，提高空气动力性能和发动机参数。”帕尔默说。
NISMO GT-R预计0-96公里/时加速时间两秒，该车将于本月底在东京车展首次亮相。
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