随着全新爱丽舍的推出，东风雪铁龙也正式开始将其两大模块化平台(EMP1\EMP2)展现在中国消费者面前。得益于全新的高效模块化平台的优势，未来东风雪铁龙推出的全新车型将涵盖不同级别、不同类型的车型。近日，东风雪铁龙小型车平台总监杨宁女士就EMP平台未来可推出的车型向网通社介绍到：“在未来我们的EMP1和EMP2平台上实现更多种类车型的生产，可以生产SUV、包括MPV等。”
此外，针对EMP模块化平台未来推出的车型可覆盖尺寸的问题，神龙汽车有限公司技术中心副总部长兼平台部部长谈民强先生则在接受网通社采访时表示：而EMP1平台的轴距在2540mm-2675mm左右；EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2840mm，甚至是2900mm。根据上述尺寸，可以发现未来东风雪铁龙能够投产的车型将全面覆盖A0级至C级的全部产品。
东风雪铁龙打造两大模块化平台 实现轻量化等优势
随着模块化平台首款车型全新爱丽舍的推出，东风雪铁龙则展示了EMP1模块化平台的诸多优势，其中分为四个方面，分别为对于研发周期和经费均有所降低；并且得益于车重的降低，燃油经济性得到了提升；而节能减排方面，则体现了各项先进技术的应用；最为重要的一点是，模块化平台可实现不同车身结构和不同级别的同平台打造。
基于EMP1平台打造5款车型 含A0级SUV等
上述车型为推测
由于EMP1平台的轴距在2540mm-2675mm左右，因此其未来生产的车型主要以A0-A级别为主，不过由于不受限于车身结构，还将在此平台上陆续推出MPV和SUV等车型。神龙汽车有限公司技术中心副总部长兼平台部部长谈民强先生透露到：明年会有一款雪铁龙SUV在年底推出。
基于EMP2平台打造4款车型 涉及中大型MPV等
上述车型为推测
“EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2840mm，甚至是2900mm，2900mm是准备做MPV，现在在做实验。”谈民强部长自豪的介绍，此外，他还指出：“（两个平台的轴距）可涵盖从世嘉到C6，我们准备做C6的。”随着各大车企均推出模块化平台战略，而东风雪铁龙在推出全新爱丽舍时便已走在了前面，未来其多款全新车型的推出不仅可使成本降至最低，同时也可将新的技术快速应用到量产车型上，这样诸多的优势则将帮助雪铁龙，乃至PSA集团在华进一步的发展。
