中国汽车工业协会数据统计，2013年9月份，中国汽车出口7.38万辆，比上月下降了1.6%，比去年同期下降了30.52%。其中乘用车出口4.22万辆，比上月下降了6.61%，比去年同期下降了41.22%。按照数据统计，截止9月，中国汽车出口已经连续下降了5个月。
上半年，中汽协曾预测今年出口汽车将会在110万辆左右，然而在罗兰贝格管理咨询有限公司执行总监张君毅看来，今年汽车出口破百万辆“很悬”，要想翻盘几乎不可能。
连降5个月
2005年吉奥首批出口到利比亚2050辆皮卡，创下了当年出口第一的大单；2012年广汽吉奥的微车出口量排国内第三，皮卡排国内第二。缪雪中谈经验：“先易后难，先在一些欠发达国家，或者说相对发展中国家进去，然后再到一些所谓的高端国家。”
从2006年-2012年这7年的数据来看，中国汽车出口的国家确实也以不发达国家为主。2006年，出口到叙利亚的数量居第一位；2007、2008年，俄罗斯排名第一；2011年巴西排第一；而2009、2010和2012年，阿尔及利亚排第一。但是2013年，这种路线却遭受考验。2013年1-9月份，汽车出口主要国家是俄罗斯联邦、阿尔及利亚、委内瑞拉、智利、伊朗、哥伦比亚、乌拉圭、秘鲁、埃及、伊拉克、乌克兰等。
据统计，今年1~9月份，中国汽车累计出口71.35万辆，比去年同期下降了7.22%；。这已经是今年汽车出口连续下降的第5个月。中国汽车出口首次下滑出现在5月份，出口数量达8.64万辆，环比下降3.4%，同比下降16.1%；进入6月份，汽车出口数量达8.44万辆，同比骤降21%。7月份汽车整车企业出口数据再次双下滑，出口数量为7.99万辆，环比下降5.4%，同比下降11.6%。8月汽车整车出口较上月明显下降，共出口7.50万辆，环比下降10.91%，同比下降33.22%。
