10月1日浙江启用国Ⅳ车用汽油，一个多月来，“新餐”总体反映良好，但也有一小部分车辆“喝”下后产生了某些不良反应：怠速不稳、发动机声音比过去响……

　　业内人士表示：这次油品的升级不会对车辆本身有太大影响。个别可能会有不适之症，主要集中在发动机这一块，需要一点适应时间。目前发生的最糟糕的情况，也只是升级一下电脑程序。

个别车辆“患上”油品更换不适症

　　家住采荷人家的车主陈睿旻，10月12日在常去的那家加油站为车换上了国Ⅳ标准的汽油。接下来的半个月，便是他纠结的日子。“总体感觉跟以前的油差不多，不过启动后好像发动机怠速抖动加重，行驶中加速，发动机声音也比过去稍微大些。”他一直在怀疑，这跟油箱底还残留着国Ⅲ油有关。

　　而山水人家的车主阿春近段时间也对新换上的汽油产生了怀疑。冷车启动时怠速不稳，老是熄火。“必须轻踩着油门。有时，刚起步还会有一冲一冲的感觉”。

　　可他问了一圈身边开车的朋友，都没发生类似问题，网上搜索倒是找到几个“同病相怜”的车主。

　　总体上不会对车有特别大的影响

　　杭州德奥4S店培训经理汪怿、杭州汽车高级技工学校汽车系主任费丽东，也在上个月用上了国Ⅳ标准油。

　　两人这些天的开车感受：几乎没有变化，跟之前一样。

　　“国Ⅲ、国Ⅳ汽油的最主要区别是在含硫量上，后者含硫量低，环保降排，只会对车辆的尾气排放有影响。总体上，不会对汽车产生很大的负面作用。”费丽东表示。

　　不过，汪怿也坦言：更换油品，理论上汽车需要一个适应期。“只是目前店里还没有遇到有客户反映类似问题”。

　　那么，动力不足、启动迟钝、怠速不稳、加速无力……种种症状，难道真的只是车主们由于换油而产生的错觉或心理暗示？

　　对此，中国石油大学化学工程学院王延臻教授表示：含硫量降低后，汽油中的烯烃和芳烃趋于饱和，会导致辛烷值下降。“脱硫”过程中为了保持辛烷值的百分比，就得往汽油中增加含氧化物的物质。含氧化物的提高，可能会影响车辆的动力。

　　辛烷值，简单说来，是汽车所使用的燃料抗震爆的指标。它与汽油压缩比相关，辛烷值越低，汽车的抗震爆能力越弱，燃油效率也相对较低。因此，这个值的百分比不能降得太厉害。