日本的设计文化积淀深厚，小到一个文具用品、一份点心，大到房子装修、花园设计，无不浸润了其日本细致入微的独到风格。

　　在马自达“创驰蓝天技术”以及“魂动”设计中，我们同样感受到日本设计师在一辆车上所倾注的智慧。正因如此，作为“魂动”设计代表作品的车型Mazda ATENZA，在今年日内瓦车展“世界年度车型设计大奖”中成功入围，并最终与捷豹F-Type、阿斯顿马丁Vanquish一起荣膺设计大奖三甲，这也是汽车界对“魂动”设计的一次高度肯定。

　　不过，不要认为“魂动”设计追求的只是外观的时尚动感，当我们深入到这辆车时会发现，车身上的每一条线条无不经过精细设计和打磨，而这些设计的背后，体现了“创驰蓝天技术”对车身安全性能的极高要求。

　　具有生命感的“魂动”设计

　　“人马合一”，一直是马自达所追求的驾乘感受。正是在这样的理念下，设计师并不想把车看作是一台机器，而是更愿意把它看作是一个具有生命特征的动物，同时不断去捕捉这只“动物”在运动中所散发出的那种运动美感。

　　今年9月底，当我们走进马自达位于日本总部的设计部办公大楼时，迎面就看到了进门大厅处所摆放的几尊犹如软体动物般模型。虽然这些模型所用的材质是坚硬无比的钢板，但是在这些雕塑上我们丝毫没有感觉到坚硬和锋利，相反却能感受到生物的柔软和体温——没错，这正是代表了马自达“魂动”设计的主题雕塑，表现的是生物在转瞬之间所爆发出的力度和美感。

　　在对Mazda ATENZA的外型讲解的过程中，日本设计师玉谷先生与另外一位兼任翻译的工作人员几乎是用跪着的姿势完成了1个多小时的解说。他用得最多的一句话就是：“你看，它都像是快要跳跃出去的猎豹一样……”

　　如果在比较好的灯光条件下，我建议大家都能仔细地去观察ATENZA身上的每一根线条，特别是在侧面车门区域，使得车身完美呈现的腰线并不是常规的一条，而是三条。看似彼此并不连贯但又看起来一气呵成的三根腰线，从车的尾部一直贯穿到了车前轮上方，就像是动物身上的肌肉线条。

　　作为未来车型的一个主题，在今后马自达推出的全新车型中，将都会基于“魂动”理念做整体外型设计。值得一提的是，全新Mazda　ATENZA在日内瓦车展一经亮相，便被世人关注，并与捷豹F-Type、阿斯顿马丁Vanquish并列日内瓦车展设计三甲，成为艺术品级别的重要里程碑式作品。而很多消费者在看到这款车的照片时，首先就被外型所吸引，对Mazda ATENZA产生了浓厚的兴趣。

　　动感车身下的坚固“骨骼”

　　如果说，你把Mazda ATENZA的外型设计简单地认为只是“漂亮”，那你就错了。事实上，在这些线条的背后，更多的设计价值还需要我们深入了解。

　　我们知道，一个车身如果回归到最基本的功能，保护车内人员安全应该是首当其冲，而如何在车身结构和材质上进行改良，是不断提升车辆安全性能最重要的内容。

　　对于这一点，多年来一直在关注汽车安全问题的汽车专家、《小强实验室》创办人汪英来有自己的一套心得体会。“随着对汽车知识了解的不断深入，我注意到消费者近两年来对汽车安全的关注度也越来越高，而钢性和结构设计可以作为考量车身安全性能最重要的两个指标。”那么，在马自达的“创驰蓝天技术”的车身设计中，又能为我们带来什么样的车型？它们又会给消费者带来哪些惊喜呢？