华丽外观、丰富配饰是国人购车的重要权衡因素，但是当需要与家人、朋友共同乘坐时，却常常因为车内空间不足而面临窘境，所以近两年“宜商宜家”的MPV越来越普及，但涌现出的多是外观中庸朴实，有悖国人崇尚外观设计这一购车理念的MPV车型。人们总在期待一款外观设计精美能够吸引眼球，内部空间宽适可供多人乘坐的MPV横空出现，鱼与熊掌，焉能兼得?—集流线造型、百变空间、优异性能于一身的全进口2013款Mazda5在众MPV车系中脱颖而出，续写流逸之美，魅力空间引领MPV新潮流。

流淌灵动之美

　　设计是汽车工业不可或缺的核心元素，好的设计源自出奇制胜的灵感与理念，才能演绎出经久耐看的车款。设计与艺术总是融会贯通，与其他MPV的生产厂商在外观设计上总是强调“大字诀”不同，2013款Mazda5秉承马自达家族的运动基因，汲自然界元素为设计源泉，将灵动飘逸的“风”、“水”之美融于设计之中，打破了MPV中庸朴实的外观窠臼，成就了让见者倾心的三排七座高性能动感MPV。Mazda5车身多使用流线型线条修饰，整体看起来动感立体，潇洒时尚的柳叶形大灯与保险杠上前雾灯所在的倒梯形相互呼应，雾灯中间开有令人感受到出色动力性能的硕大进气口。

　　车身侧面的优雅腰线是“流”设计理念的最核心体现，轻盈飘逸的不规则曲线仿佛清风吹过泛起涟漪，相比其他中庸古板的MPV车身设计，Mazda5整个车身侧脸设计呈现出优雅、飘逸也因此更加动静皆宜。

　　2013款Mazda5的尾部设计变化也较大，大幅度倾斜的A柱以及灵动有力的车尾，采用简洁的组合式尾灯，车尾衔接灵动飘逸的侧脸设计，将时尚和动感元素兼收并蓄，整体车身设计有型有格又呈现优雅流逸之美，绝对堪称是MPV车型中的上乘经典之作。

　　 百变空间 随性尽享

　　MPV车型的内部空间与座椅组合方式一直是它相对其他车型的优势所在，被业界誉为百变魔术空间的Mazda5在空间设计上自然也有自己的独特之处。三排七座的宽敞空间舒适、惬意，真正满足了宜商宜家的多种驾乘需求。

　　它的乘坐空间采用6+one的空间设计理念，第七座可以隐藏或者自由切换成为储物空间，而三排座椅各自具备让人眼前一亮的表现：第一排座椅的支撑性和包裹性良好，乘坐舒适性一流；

(放倒休息模式：第二排座椅可独立分割放倒，并有20段椅背角度调节功能)

　　第二排座椅的设计最为多变，不论是可以前后调节带来的大空间还是灵活的“第七座”，都让车内空间的变化充满了乐趣，第三排座椅在正常使用时，完全具备可以供两个成年人乘坐的空间。

（行李满载模式：第二,三排座椅放平，可获得超大行李空间。）

　　如果遇到行李过多的情况，则可以将第二、三排空间放倒，一千多升的存储空间足以让你放下几个大行李箱与高尔夫运动设备。想象一下，在1分钟内这款多用MPV就可从7座变为2座，是多么神奇且富有乐趣。如果你觉得这就是Mazda5百变魔术空间的全部，那就仍然是小觑了它。据说有30 多种空间变化方法：亦座、亦沙发、亦床等，这些百变如魔术幻化的空间感，都是为了满足“宜商宜家”的不同乘坐需求，也为您的出行规划提供了无限的可能。再来说说Mazda5使用的双侧电动侧滑门（仅限自动豪华型）。若是配合第二排可向前滑动的座椅，可以留出较大的空间，而且方便第三排乘客上下车，也充分体现了马自达在空间设计上的面面俱到。

　　卓然动力操控非凡

　　为了完美实现卓然动力操控非凡的驾驶乐趣，Mazda5搭载了MZR2.0L DISI直喷式汽油发动机。DISI直喷发动机的开发目标为：将雾化燃油与空气均匀混合以促进燃油汽化，尽可能使更多的空气在气缸内冷却，以此来实现混合气体的高充填率及高压缩比，在更高水平上实现高扭矩、低油耗。DISI直喷式发动机的两大特点是：

　　1、可使更多的空气进入燃烧室，有利于提高扭矩，这一点不仅保证了Mazda5在大范围内获得充足的扭矩输出，而且在高低转速区间，对驾驶者的加速动作可以做出顺畅、灵敏、迅速的反应。同时让驾驶者享受到有力的推背感和驾驶乐趣。

　　2、抗爆性能增强有利于提升扭矩，因此可设定更高的压缩比，从而实现更为出色的燃油经济性，2013款Mazda5的百公里油耗仅为8.4L。

　　传动方面，与之匹配的是6速手动和5速手自一体变速器，百公里油耗8.4L，考虑到它的车身重量超过了1500公斤，这样的油耗表现还是可圈可点的。而5速手自一体变速箱采用的是ASS主动适应换挡系统，可以根据路面的状况和驾驶员意图来选择合适的档位。

　　悬挂方面，Mazda5颇为用心，前麦弗逊、后多连杆的组合让这款MPV车型有了比其他MPV更出色的运动天赋， Mazda5可以在多种复杂道路上保证乘坐舒适性，工作日天天穿梭于市区的拥堵中操控精准反应迅捷，周末开着去户外自驾游，跑跑山路和乡村道路更是游刃有余。

　　出色的空气动力学设计呈现的风阻系数为0.30，有力保证了高速行驶中的稳定性。