据德国媒体报道，虽然欧洲汽车销售危机影响犹在，世界乘用车市场前9个月的销量仍创历史新高。繁荣的背后，是巨头与小车企之间的剪刀差，巨头越来越强大，小车企越来越难以跟上形势。
虽然欧洲汽车市场上汽车越来越难卖，但由于美国和中国市场的强劲带动，国际汽车市场前9个月的销量仍创新高。“预计到年底总计将售出7100万辆汽车，同比增长3.5%”，德国汽车专家在分析前9个月的统计数据后得出结论。
而繁荣的背后，是大车企与小车企之间的差距越来越大。“包括大众、宝马、奔驰在内的世界七大车企占据了世界汽车行业总利润的75%”，研究负责人Stefan Bratzel说道。而领跑的三大巨头之间的差距则达到了前所未有的小：前9个月丰田售出729万辆，通用售出725万辆，大众售出703万辆。
与之形成鲜明对比的是另一端的标致雪铁龙(销量下降8%，仅有207万辆)，日产(下井2.3%，仅有380万辆)和雷诺(下降0.3%，销量为192万辆)。
此外，另外一个现象是小型车企越来越难以跟上整个汽车界的发展形势。“部分车企跟不上汽车领域那些“优等生”的步伐，在中长期时间段内，只能采取战略合作的姿态”，Bratzel说道。特别是在研发方面的必要开支，小车企已经越来越难以承担。“他们的产品和技术策略只能有选择性地跟随”。
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