丰田汽车受到地震影响以及大规模召回事件之后，开始逐步恢复昔日实力，重回世界最大汽车制造商宝位。近日，德国媒体报道了杜伊斯堡 - 埃森大学的汽车CAR中心的最新研究，其结果表明：丰田汽车是同类汽车制造商中，从每辆车中获利最高的汽车制造商。
据研究，丰田今年平均能从每辆车中获利1587欧元(去年仅为707欧元)，利润率提升至8.9%。尽管丰田每辆车获利高，但是其利润率方面还是被现代汽车(利润率9.6%)超过。但由于现代每辆车平均售价比丰田的均售价低4000欧元左右，现代每辆车的获利还是落后于丰田，约为1255欧元。
克莱斯勒以每辆车972欧元的利润位居第三。而在去年，通用的每辆车利润为1579欧元。紧跟在克莱斯勒后面的是福特，其每辆车利润为961欧元。尽管福特在欧洲市场发展持续疲软，但是其每辆车的利润还是较去年增加了137欧元。
而欧洲最大的制造商大众则位于日产、起亚、斯柯达和本田之后，每辆车获利605欧元。
当然，除了盈利的汽车制造商外，也不乏亏损的制造商。如菲亚特平均每辆车要亏损165欧元，西雅特与通用和福特的欧洲公司也都出现在亏损名单之中。由于法国制造商雷诺和标致雪铁龙只对外公布了前半年的业绩报告，所以此次研究并为将这两家制造商计算在内。
此外，CAR中心也统计了高档车制造商们的每辆车利润。虽然高档车制造商们每辆车利润有些许下降，但是其总体业绩还是较为满意的。如法拉利-玛莎拉蒂每辆车利润率达12.5%，奥迪为10.1%，宝马为9.5%。
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