无论喜欢或不喜欢，Luxgen（纳智捷）是台湾在高度竞争、历史超过百年的全球汽车产业中之唯一代表，象征了台湾的汽车研发和科技实力。而Luxgen也在品牌创立5周年之际，于2013年9月份推出了旗下最新的旗舰车款U7 Turbo，向台湾消费者和世人展现最新的心血结晶。U7 Turbo实际上为更换车名的小改款Luxgen7 SUV，而U-CAR本次之车款则为U7 Turbo车系中身价112.5万元的2WD旗舰型车款。
在打开车门、窥探内部细节前，我们可以说U7 Turbo至少在外观造型方面的进化是值得肯定的。一眼看去，后掠式头灯、雕塑感十足的车体线条以及LED光源的多元应用，都让U7 Turbo跟上了车坛时下的造型潮流。
U7 Turbo在本次改款中最亮眼的造型变化，莫过于换上了全新的后略式头灯设计，在HID主灯旁附上了由12颗LED组成、流动感十足的昼行灯。而在前保险杆下方的两侧，U7 Turbo也别具巧思地配置了整合LED方向灯、前雾灯以及前辅助雷达的飞镖式造型。
Luxgen设计师和工程师成功地将这些设计要素整合，使U7 Turbo的造型完整度更高，为其添增了不少卖相。相较于改款前车款圆滚滚的模样，U7 Turbo的水箱护罩被拉宽，Luxgen的飞翼LOGO也被放大，以更为贴地、更具侵略性的车头强化U7 Turbo的动感气息。
与多数台产中型SUV的尺寸不同，U7 Turbo具备了中大型SUV的车格，长宽高分别为4820mm、1935mm、1730mm，轴距也达到了2910mm。透过锐利的腰线、车侧由下而上的饰板以及车顶雾银色饰条，为U7 Turbo带来流线型的视觉效果；不仅造型视觉方面有所提升，根据原厂资料U7 Turbo的风阻系数仅有0.36，对中大型SUV来说确实不容易。
除了车头上的大幅变动，U7 Turbo亦在尾部造型上有所进化，师法BMW的尾灯导光条内含扩散剂，能够为灯组提供饱满的光源。此外，U7 Turbo也换上了全新的后保险杠造型，不仅将牌照座周边轮廓进行修饰，也让排气尾管造型与后保险杠相嵌，在强化运动感的同时，使整体样貌更为豪华。
