距离广州车展开幕还有2天时间，展馆内大部分展台已经搭建完毕，不少车型已经入驻，其中包括外形酷炫的起亚Provo概念车。这款命名为provo的概念车预计在2014年投入量产，其将作为未来起亚小型跨界SUV的雏形，同时它还采用了起亚全新的家族设计。
信息点：1.全新家族式设计 2.成为小型SUV车型的雏形 3.2014年量产
起亚provo概念车
● 设计：摆脱“虎啸”前脸，视觉效果依然动感
很显然，这款概念车确实启用了全新的设计语言，原先彼得希瑞尔所推崇的虎啸式前脸设计已经变淡了，进气格栅的尺寸明显缩小，原本格栅上下突起的“虎牙”也已经看不到了。
起亚provo概念车
全车给人一种相当动感和现代化的感觉，特别是运动化的保险杠以及不对称的碳纤维下进气格栅设计非常独特。而三角形的前大灯科技感十足，加上突起的前引擎盖、突出的大尺寸翼子板都符合其“动感”的设计思路。
起亚provo概念车
车身侧面的线条非常饱满，大尺寸的轮毂、隐形B柱的设计，低矮的车顶都展现出了现代化的跨界车风格，并展现了应有的速度感和力量感。车身尾部的造型同前脸部分一样非常饱满，贯通式的尾灯组以及碳纤维的带扩散器的后保险杠同前脸部分的进气格栅以及大灯组遥相呼应；阶梯式的后尾箱设计、大尺寸的后备箱口等都提升了它的载物能力。不过，起亚这款概念车采用了两门设计，虽然内部应该还是四座或者五座布局，相信量产车很有可能还是四门设计。
起亚provo概念车
● 未来展望：预计2015年量产
根据海外媒体的消息，起亚这款新城市动感概念车的量产车会在2014年登场，目标对手将是日产的Juke、马自达的CX-3等车型。
另外，起亚这款概念车的设计语言还将扩展到其他车型上去，未来将推出的诸如智跑（Sportage）甚至是索兰托等车型都会采用这样的设计语言；而且这种简洁风格的进气格栅设计甚至有可能引入轿车设计中，这样的变化意味着起亚对自己的外形设计已经开始非常自信，希望通过设计来引导消费者而非像数年前那样去迎合消费者了。
