豪华车制造商相继公布了10月在中国市场的销量数据，盖世汽车网在此进行盘点。德系三强仍然维持了两位数比例增幅，不过增速最快的仍然是捷豹路虎、沃尔沃和凯迪拉克等二线豪车品牌。
奥迪前10月在华累计销量近40万辆 同比增长约两成
2013年10月份，奥迪在最大单一市场中国（包括香港）交付了41,117辆，在去年10月份35,899辆的基础上，同比增长14.5%。
从6月份的33.5%开始，奥迪在华销量同比增幅一直超过20%，7月份达到27.0%，8月份也在22.9%左右。10月份则结束了这一趋势，增幅落至15%以下。
今年前10个月，奥迪在中国市场的累计交付销量达到399,330辆新高，而去年同期为332,959辆，今年同比攀升19.9%。奥迪依然保持了在华最畅销豪华品牌的头衔。
宝马10月在华销量落后于美国 同比增长18%
2013年10月，宝马集团总计在中国大陆市场销售了32,858辆汽车，而去年10月宝马集团在华销量为27,828辆，同比增幅为18.1%。前10个月宝马集团在华累计销量为317,822辆，去年同期264,884辆，同比攀升20.0%。宝马暂未公布宝马品牌和MINI品牌10月在华销量。
近年来，中国成为宝马品牌头号单一市场，而今年开始又超越美国，夺得宝马集团最大市场头衔。不过10月份宝马集团在美国市场销量高于在华销量。
奔驰10月全球销量增长15% 在中国市场上涨9%
梅赛德斯-奔驰品牌今年10月在中国市场（含香港地区）销量为17,348辆，去年10月为15,895辆，同比增长9.1%。该增幅低于最近几个月奔驰在华取得的攀升速度。
1到10月份，奔驰品牌累计在华销售了173,254辆汽车，同比增长8.0%，去年同期为160,425辆。
倘若按照梅赛德斯-奔驰乘用车业务计算，包括Smart品牌，则奔驰今年10月在华销量为18,671辆，去年10月销量17,101辆，今年同比提高了9.2 %；前10个月累计销量达到187,590辆，去年同期173,956辆，同比增幅为7.8 %。
捷豹路虎10月在华销量劲增56% 全球销量涨35%
今年10月份，中国市场捷豹路虎销量延续了9月的快涨态势，同比增幅高达55.7%，从去年10月份的4,651辆提升至7,243辆。前10月，捷豹路虎累计在华销量达到73,748辆，去年同期为58,267辆，同比提升26.6%。
10月捷豹品牌在北美销量同比增长118%，在亚太同比提升63%，在欧洲同比上涨22%，在英国提升12%，其他市场涨74%。前10个月捷豹品牌在中国销量同比提高1.39倍，在北美同比增长39%，亚太涨27%，英国19%，欧洲18%，其他市场33%。
路虎品牌上个月在中国大涨31%，在北美涨37%，在亚太增35%，在英国上涨21%，在欧洲增长11%，其他市场同比提高44%。前10个月，路虎品牌在中国、北美和英国销量均同比增长14%，在欧洲增长4%，其他市场28%。
通用汽车10月在华销量涨12% 凯迪拉克飙升七成
凯迪拉克品牌在华销量在10月份延续了强劲的增长态势，当月实现销量4,202辆，同比增长68.7%。凯迪拉克旗下最热门的车型XTS 10月份销量为2,292辆，创下了月度销量的历史新高。
今年前10个月累计销量方面，凯迪拉克同比劲增53.0%至36,440辆。
沃尔沃10月在华销量激增5成 XC60领涨
沃尔沃汽车10月在中国市场的零售销量为5,086辆，对比2012年10月份的3,389辆，同比激增50.1%。1到10月份，沃尔沃累计在中国市场销售了48,466辆汽车，对比去年同期的34,094辆，同比大幅攀升42.2%。
10月份，沃尔沃在中国销量的主要贡献力量来自60系。当月在华最畅销车型仍然是沃尔沃XC60 SUV，达到2,321辆，同比大幅攀升50.3%。而新款S60上个月在中国市场售出916辆，同比增幅也达到了45.9%。
另外，被称为“最安全的智能紧凑型豪华车”的新款沃尔沃V40也对在华销量持续增长起到了支撑作用，上个月销量为1,048辆。中国目前是V40第二大市场，仅次于荷兰。
保时捷10月在华销量攀升21% 全球涨15%
今年10月份，保时捷在第二大市场中国交付了2,948辆汽车，较之去年10月的2,439辆，同比攀升20.9%。
今年1到10月，保时捷在华累计交付销量为30,406辆，对比去年同期的26,349辆，同比增幅为15.4%。
