
在中国宣布放松二胎政策的第二天,日本各大媒体《读卖新闻》、《朝日新闻》、《日本经济新闻》的头条都是这一信息,日本媒体很清楚的知道,随着中国人口的增加,日本企业在华商机进一步扩大,在华耕耘多年的本田汽车自然也明白这一点,并努力争取让中国取代美国,成为本田全球第一大市场。本田技研株式会社社长伊东孝绅近日接受了中国媒体的采访,强调了中国的重要性并再次提出“希望夺取中国10%的市场份额”。
目前,中国是大众、通用、日产、现代-起亚、奔驰、宝马等众多国际车企的全球第一大市场,为本田第二大、丰田第三大市场。
长远来看 中国要超美国
虽然中国2012年的销量不到60万辆,仅为美国127万辆的一半左右,但在18日上午,抢在北美媒体之前,本田技研株式会社社长伊东孝绅接受了中国媒体的采访,可见中国市场在其心目中的分量。
伊东孝绅表示,虽然作为本田全球的CEO,不好评价那个市场超过了另一个市场,但本田还是希望夺取中国10%的市场份额,从长远来看,中国将超过美国成为本田全球最大市场。他认为,美国的新车年销量规模在1600万辆,本田约占了10%的份额,本田还将在墨西哥建新工厂,以供应美国市场,而中国目前的市场(乘用车)将达到1800万辆,已经超过美国,本田在中国的销量也必将超过美国。
相对于社长的谨慎,本田汽车执行董事兼中国本部长仓石诚司表现的更为兴奋,“为中国市场超越美国市场干杯!”。
重提10%份额
早在2003年的东京车展,时任本田技研工业株式会社会长宗国旨英在东京对记者表示,与本田在美国和日本地区一样,公司希望在中国汽车市场占到10%的份额,但在随后的几年里,本田在华度过了一段低谷,很少提及10%的份额。
“本田的技术和实力,完全有潜力实现10%的目标。”伊东孝绅说,在中国成立研发中心的目的,就是研发出更适合中国市场的产品,在未来两年中,还有9款全新产品投向中国市场。
根据2012年本田中期事业计划,从2013年到2015年,本田将在连续投放10款以上的新车型和全新改款车型。到2015年,本田品牌车型的销量将比2011年翻一番。2011年,本田的中国销量为617,764辆,这意味着2015年起销量目标将达到120万辆以上。仓石诚司表示,“本田在中国的中期目标,是实现8%~10%的市场占有率。”