日系车激增带动外资整体表现好于市场
国产乘用车市场“银十”销量继续大幅增长，其中主要在日系车销量激增的带动下，外资品牌总体增长快于市场平均水平。
根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，国产乘用车（不含微客）市场销量147.99万辆，同比增长28.3%，其中，国产外资品牌销量95.37万辆，同比增长33.7%，表现好于市场水平，其主要是由于日系车销量激增所推动。1-10月，外资品牌销量累计实现865.18万辆，同比增长17.4%，增速仍略不及市场水平（18.6%）。
分派系
仅日系车10月增幅高于外资平均水平
在外资主要派系中，今年10月，外资整体表现好于市主要依靠日系车销量激增。由于去年同期销量基数较低，以及10月的强劲复苏，日系车今年“银十”销量实现27.16万辆，同比激增171.6%，在外资品牌中表现最好，同时也在整个乘用车中表现最好。而其他外资其他主要派系销量增长均不及整体水平，其中表现较好的仅有美系车，销量增长27.0%。
日系车在10月销量继续猛增长的形势下，今年累计销量已扭转了下行趋势，但增幅远输于其他派系。今年1-10月，日系车销量累计增长5.0%至223.45万辆，在外资中增长最缓，而美系、韩系、法系销量均增长两成以上，德系车也有近两成增长。
分企业
10月：日系“三大”猛增200%左右 排名回归
从企业层面看，今年10月，国产外资车企销量前十依次是大众、通用、现代起亚、日产、本田、丰田、福特、PSA、铃木和马自达。与今年9月相比，排名主要的变化是通用销量超过现代起亚，排名第二，而现代起亚降至第三。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
