汽修骗术多如何防忽悠 工时免费只是诱饵

  对于大多数车主而言,对于汽车保养维修绝对是外行,多花了冤枉钱车子还没修好,并不新鲜。本期为读者总结了几条汽车维修防忽悠绝招。

   小题大做 过度维修

汽修骗术多如何防忽悠 工时免费只是诱饵

  【事由】丁先生曾遇到过这样一件气人事,新车才买了不到一个月,偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂,维修工说是自动变速故障,建议大修;去第二家维修厂,维修工说是真空管破裂,要花两百元;可是当去了第三家维修厂,工人给换了一个继电器就修好了,才花了几十元钱。

  【点睛】修车最好的办法是先货比三家,再长期选定一个固定的维修站。第一次到路边店修车时,最好能带上一个比较懂行的朋友,可经朋友推荐或货比三家,也可充分利用网络信息查询系统获得很多有用信息(如信誉度等),或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。对于车辆保养,最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果始终如一地坚持在同一地点,有利于车辆档案的完整性,一旦车辆发生变动,完整的车辆档案会起到关键作用。

  以次充好 偷梁换柱

  【事由】赵先生的车子两个月前被剐花了,去某修理厂修理,没想到修理工给用的是国产漆,却收了900元进口漆的钱。结果,还没到两个月,漆就掉了。

  【点睛】关键配件选正厂,要签订维修合同并索要发票。使用假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致部分机器报废。所以,车主在维修时,一定强调让他们在关键部位使用原厂配件,而且完工后一定要在凭证上注明使用的是什么配件。建议签订汽车《维修合同》。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单。

  暗箱操作 偷工减料

  【事由】王先生的车辆里程快到8万公里了,路边店说发动机要大修,花了4000元,王先生还觉得很便宜。可回来不久,车辆就车现故障,到专业4S店才发现,路边店做的,只是处理一下气门油封老化和活塞环磨损、卡死等小毛病,根本没有大修。

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