据海外媒体报道，玛莎拉蒂近几年在中国的市场反映良好，尤其年轻的中国女性企业家已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的主要客户群。
2014款 玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂全球CEO Harald Wester在接受《欧洲汽车新闻》的采访时表示，其中国客户中有40%都是成功的年轻女企业家，相比之下，玛莎拉蒂在美国和欧洲的女性购买者只占不到5%。
2014款 玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂在今年前九个月的销售量已经超过22,700辆。相比2012年，其销售量大幅上升，玛莎拉蒂去年的全球销售量仅为6,288辆。菲亚特首席执行官塞尔吉奥?马尔奇奥尼(Sergio Marchionne)计划在2016年前使菲亚特在欧洲扭亏为盈，而子品牌玛莎拉蒂的销量增长是达成该目标的关键。去年，菲亚特在欧洲的亏损达到了7亿欧元(折合人民币56亿元)。
玛莎拉蒂今年最火的车型当属全新Quattroporte总裁轿车，截至目前已经收到1万份订单。而中国是玛莎拉蒂的最大市场，该款车型的订单有4,000份来自中国。一辆配置齐全的玛莎拉蒂总裁V8在欧洲的起售价为15万欧元(折合人民币约120万元)，但是由于中国高昂的进口税和奢侈品税，其在中国的起价达到了32.5万欧元(折合人民币约260万元)。同样，玛莎拉蒂总裁V6在欧洲的起价为11.1万欧元(折合人民币约88.8万元)，但其在中国的起售价为20.5万欧元(折合人民币约164万元)。
韦斯特称，玛莎拉蒂中国买家的平均年龄要比其他市场低得多。其欧洲和美国客户的平均年龄为55岁，而中国客户的平均年龄为37岁。
在2012年，美国是玛莎拉蒂的最大市场，销量达到2,640台，占其全球销售量的40%以上，中国市场去年的销量为950台，为玛莎拉蒂的第二大市场，但在今年这个差距有望缩小。今年玛莎拉蒂计划分别向中国市场和美国市场交付5,000和6,500台汽车。预计美国今年将继续保持玛莎拉蒂全球最大市场的地位，因为美国市场对玛莎拉蒂中型豪华轿车Ghibli的需求非常强烈，但是中国市场直到九月才接受该车型的预定。
