10月中旬，美国政府再次通告，因涉及操纵汽车安全带的价格长达8年之久，日本高田（Takata）株式会社成为第21个认罪伏法的日本零部件供应商，被重罚7130万美元（约合人民币4.34亿元），目前已退休的高田美国公司销售总监Gary Walker也受此牵连，将服刑14个月。至此，美国司法部针对日本汽车零部件供应商价格操纵的反卡特尔调查持续升温，已涉及日本21家供应商企业。

　　此前9月26日，美国司法部就曾发布通报，日立汽车、三菱电机等9家日本汽配供应商及两位高管涉嫌汽车零部件价格操纵罪，被罚7.4亿美元，其中，日立汽车和三菱电机的罚金最高，分别为1.95亿美元和1.9亿美元。

　　据美国司法部统计，自2011年首度提出指控以来，截止目前，共有21家日本公司、21名人员因涉嫌在美国汽车市场操纵价格和串通投标被指控，总计处以超过16亿美元的罚款，已经成为美国反垄断部门成立以来规模最大、罚款金额最高、影响范围最广的一次调查。据悉，随着涉案企业相继认罪伏法，本次始于美国的汽车零部件领域反卡特尔调查在全球还在不断扩大中。

　　受此影响，其他国家和地区“闻风而动”，目前，欧洲、韩国、加拿大等国家，甚至日本国内的调查都已展开。据路透社报道，德国反卡特尔办公室已调查了包括麦格纳国际和法国弗吉亚等6家汽车零部件供应商公司。而就在10月22日，澳大利亚联邦法院（Federal Court of Australia）因日本捷太格特在澳子公司涉嫌价格操纵判处190万美元罚款。

　　在谈及此案时，美国司法部长埃里克?霍尔德（Eric Holder）称，此次汽车零部件价格操纵增加了美国消费者的购车成本，“在逐渐揭开每个汽车零部件供应商背后价格阴谋的过程中，我们发现涉及的汽配企业越来越多。”另据美国司法部助理总检察长Scott Hammond透露，本次价格垄断案是由日本境内的反垄断执法机关——日本公平贸易委员会首度察觉的。

　　据相关媒体披露，近两年来，被美国反垄断机构指控而认罪的企业多数为总部设在日本的公司，2012年1月，全球汽配巨头日本矢崎公司在认罪后被处高达4.7亿美元的罚款，这是1890年美国实施反垄断法以来开出的金额第二高的罚款。