自从2011年华晨中华品牌推出全新产品系列，该产品系列的阵容逐渐完善，从小型车到紧凑型车再到SUV，已经逐渐形成新的中华车型体系。而该系列中首款两厢小型车也将加入到阵营之中，那就是中华H220。
实际上，中华H220就是之前推出的H230的两厢版本，两厢版的加入更能够满足年轻群体对时尚动感造型的需求。从中华H220上我们就能够更清晰的看出中华新产品系列的命名形式：首先该系列分成两个部分，H代表轿车系列，比如本次试驾的主角H220，V则代表SUV系列，目前只有一款中华V5车型。而轿车系列的数字命名中，第一个数字代表级别，2代表着这是一款小型车，第二个数字则代表车身结构，3代表三厢车，而2代表两厢车。这样我们就能知道H220是一款两厢小型车。
从整体的设计上看，中华H220和三厢版的H230有很多相似之处，尤其前脸部分大体上沿袭了H230的设计思路。但是为了凸显两厢车动感的一面，H220在细节的处理上和H230也有很多不同之处。比如中网的样式有了一些改变，不再应用更显稳重的横格栅的形式，而是采用蜂窝状的设计。
雾灯区的处理也有所不同，让整体前脸的走势更向外延伸，也能够增加车辆的运动感。方形大灯设计和H230基本相似，并且同样的在内部灯组中设计了一个中华的车标，也算一个不容易发觉的小设计吧。
中华H220的车身尺寸和H230基本保持相同，同样拥有2570毫米的轴距，这个尺寸在小型车中算是中上等的水平了。由于两厢车的设计，4190毫米的整车长度要略小于H230，但是却让车身造型看上去更加干练。
没有了多出的尾厢，中华H220的侧面造型显得流线感更强。在这个级别中，两厢车有着更大的市场，中华H220的时尚造型就能够吸引更多年轻购车者的注意。五辐轮毂也显得更加诱惑力，而185/60R15的万力轮胎对于H220来说只能算是刚好够用。
相比中华H230，中华H220的尾部区别较大，不过这也是H220的特色所在。尾灯经过了全新设计，采用更加圆润的线条，和尾部的搭配更加协调。相比H230也没有加入一些银色的亮条，反而应用了一些折线来体现尾部的立体感。
