据海外媒体21日报道。由于安倍经济的日元贬值的影响，日本各个汽车公司的业绩均有好转，在20日开幕的东京车展中，日本车企发布了很多新车型和新技术，这让人们看到了日本车企开始复活。但是，日中美三国同时举办车展，这是史无前例的，并且美国三大汽车公司已经连续三次没有参加东京车展，由此可以看出，日本向世界的业务输出尚未恢复。
斯巴鲁LEVORG概念车
日产汽车的志贺俊之副会长将东京车展定义为，“日本市场的魅力可能已经非常薄弱，但是日本的技术能力还是可以向外输出的。世界是无法无视日本的技术人员和设计师的。”
日产不仅发布了2020年将投入实用的自动驾车技术，还发布了电动汽车的运动版Blade glider。此外开始投入开发环境性能。丰田汽车公开了预计于15年开始销售的燃料电池车。混合动力汽车是车企间油耗竞争的导火索，而丰田便是领导混合动力汽车市场的导航者，正因如此，丰田对于燃料汽车才会放话道，“将会掀起一场超越普锐斯的革新”。
上一届东京车展中，各公司竞相展示油耗性能非常高的近未来环境应对车型，但是此次，由于日本经济低迷的一定影响，各公司更多展出的是SUV和轻型汽车等在不久的将来能够投入市场的车型。
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