作为每年全国车市的“收官之战”，一年一度的广州车展11月21日在中国进出口商品交易会展馆正式开幕。记者采访注意到，本届广州车展呈现出首发车、新能源车型数量创新高，汽车智能化程度高的“三高”特点，更科技、更舒适以及更经济成为未来中国车市的三大趋势。
全球首发车创历史新高
本次广州车展共包括13个展馆，78个大品牌参展。宝马、奥迪、英菲尼迪、凯迪拉克、国产沃尔沃、长安柃木、起亚、东风标致、马自达、力帆、长城等众多汽车品牌都通过广州车展发布新车。
记者获悉，本次广州车展展车达915辆，选择在媒体日进行新车发布的汽车品牌超过60个，全球首发车、亚洲首发车、中国首发车及概念车，数量创历年新高，更有多达30辆全球首发车打包集体亮相，其中有10辆全球首发车是来自跨国公司。此外，法国布加迪，瑞典科尼赛克，英国莲花、迈凯伦等多个欧美高端品牌首次以厂家身份亮相广州车展。
近十几年来，中国车市始终处于一种爆发式的增长状态，即便遭遇国内经济下滑，产销量一度下滑，由于购车刚性需求和巨大市场空间的客观存在，使得国内外车企并不过分担心在中国市场的业绩，今年“金九银十”超过20%的同比增长幅度便是最有力的佐证。据中国汽车工业协会发布数据显示，10月，中国汽车产销分别完成191.60万辆和193.26万辆，比上年同期分别增长20.7%和20.3%，带动今年前10个月，汽车累计产销完成1785.44万辆和1781.58万辆，同比增长13.6%和13.5%。
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