11月21日，第十一届广州国际车展拉开帷幕，人们的目光将再度聚焦在中国汽车行业的未来发展之路上。为了刺激汽车市场需求的微增长，汽车品牌商们无论在软件还是硬件上都下足了功夫，期待在车展期间寻求创新的营销模式和全新的机遇，进而占据行业领先地位，而依附于汽车产业的媒体也同样在寻求变革，渴望紧紧把握住中国汽车行业的发展脉搏。
汽车行业发展微增长态势凸显
告别汽车高速发展的黄金十年，中国汽车行业进入微增长平台期，直至今年前十个月销量才同比回升至两位数13.5%。近年来，随着中国汽车产业迈入全球化进程，国内车企也已经不满足于“引进来”的发展策略，更多的自主品牌开始“走出去”，从国外带回最新的汽车行业走向。尽管目前中国汽车产业与欧美还有差距，但中国庞大的人口基数和产品需求，正催生汽车产业的进一步发展。
由此，一些全新的汽车技术和概念不断跃入国人的视线，推动着中国汽车行业前行，带来更整合更便捷的产品体验。本次广州国际车展最热的议题，莫过于对汽车智能化发展以及社会化营销互动整合化的讨论，不少车企打起了“智能汽车”的招牌。甚至在之前的全球汽车论坛上就已有人提出2030年汽车将会智能化的实现无人驾驶，智能化互联网科技的的迅猛发展正在逐渐扩展至各个行业领域，产生不可逆转的影响。
行业转型引发汽车媒体资源整合
近年来，汽车行业的转型，引发大量网络技术的发展及平台的创新，同时，也使得汽车行业产生的变革不再封闭，而是如同多米若骨牌一样影响到周边的产业，汽车媒体也不可避免的被波及。为适应行业和消费者沟通方式的转变。汽车媒体也逐渐由单纯的资讯提供者转变为平台提供方，从传统的单向交流变为互动分享式的双向信息传递，这就需要一个同时拥有品牌推广，品牌互动，线上销售，线下拉动在内的整合互动平台。
