南京拟禁止汽车由“烧油”改为“喝天然气”，这一条款引发广泛关注。南京市人大常委会昨日就《南京市燃气管理条例(草案)》举行立法听证会，多位听证会代表就禁止汽车“油改气”的条款提出反对意见。
燃气公司：油改气有利于环保
“关于油改气这个条款，建议慎行。”听证陈述人、南京华润燃气有限公司安全总监戴建新说，今年以来，全国大部分城市被雾霾笼罩，而雾霾的一大污 染源就是机动车尾气排放，南京暂时不可能对机动车限牌，如果要有效降低机动车尾气污染排放的话，实施油改气就是一个可行的措施。他特意举了多个周边城市的 例子：安徽合肥年初已经放开了私家车的改装，相关的政府部门出台了一些完善政策，确保车子改装后可以合法上路；今年10月，浙江杭州也启动了机动车的油改 气工程；西安也在逐步放开汽车油改气。
据介绍，南京的“油改气”最早起源于2000年，截止到目前，改造的车辆已超过两万多辆，其主力军是出租车。戴建新表示，十几年来这些改装车辆 没有发生大的负面影响事故。他认为，对于汽车油改气，南京不能因噎废食、一禁了事。“汽车油改气是符合国家环保和能源政策的需要。”
作为“油改气”的主力军——出租车司机的代表，听证陈述人、海博出租车公司燃气车驾驶员张成刚道出其中内情，从成本上算，油改气改装车比燃气成 品车要节省一半。“现在改装的费用大概在6000块钱左右，要买燃气车的话，要加一万甚至更多。”另外，按照规定出租车5年要换车，而一个钢瓶可以用15 年，如果允许油改气，这个钢瓶就可以继续换到新车上发挥作用，这样可以省下一笔钱。一旦禁止汽车油改气，这些钢瓶也只能跟着报废，等于又增加了出租车的运 营成本。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
