上海市闵行区顾戴路临近莘庄旧机动车市场，这里曾吸引不少“黄牛”安营扎寨，兜售旧车，顾戴路及周边几条道路竟成了二手车“马路市场”。家住顾戴路 附近的市民罗妍指着空旷的马路两侧说：“以前这里很乱。”罗妍2011年搬到闵行区居住，顾戴路是必经之地，可周边几条路上挤满各种旧机动车，一次，周边小区有人生病，救护车被挤在半路动弹不得。
烦恼的不只是周边居民。“黄牛”交易中存在欺诈行为，让这一地区治安状况不佳，110接警量居高不下；正规市场莫名落下“骗人”的名声。从 去年下半年起，上海市公安局闵行分局莘庄派出所下大力气开啃这块硬骨头，联合多部门清理周边道路，多策并举打击“黄牛”。今年2月至8月，这一“莘庄治安 最复杂区域”的110报警量环比下降55.2%，正规市场的交易量上扬12%。
二手车交易纠纷起因主要有两种
一些被害人因找不到“黄牛”，干脆跑到市场里吵闹
莘庄旧机动车市场毗邻松江九亭，周边住户不少是外来人员，对二手车的需求量颇大。不少“黄牛”在网上发布信息，或在路边散发小广告，一旦有 人希望看车，“黄牛”便会约在顾戴路附近。不少人见旁边就是二手车市场，加之“黄牛”谎称“公司在里面，不进场能便宜点”，一些人便信以为真，以为买卖交 易是在二手车市场方的监管下完成的。
二手车交易日趋频繁，矛盾纠纷、治安问题也日显突出，莘庄派出所接到涉及二手车交易的报警急速上升：2010年为15起，2011年猛增至72起，2012年达到80起！该所分析发现，报警虽涉及买卖纠纷、打架斗殴、偷盗以及诈骗四大类，但起因主要是两种———
第一类是营运下线车伪装普通二手车销售。按照相关规定，已取消了对普通小客车的强制报废年限，但对出租车和租赁车分别设定了8年和15年的 报废时间。以出租车下线车为例，本市售价仅为1.5万元至2万元。但“黄牛”收购这些车辆后立即送到外地改装修饰，再调低公里数，运回上海以私家车之名高 价销售。
另一类是非法挂靠。按现行政策，货车车主不能以个人名义进行货车运输经营，他们必须找有经营资质的公司“挂靠”。二手车市场周边出现一些这 样的“皮包”公司，每年收取数千元的“挂靠费”。年底，这些“公司”会联系车主前来“年检”，趁机将车开走，以此要求车主缴纳数万元的“年检费”。
此类案件衍生出的打架斗殴事件数不胜数，一些被害人因找不到“黄牛”，干脆跑到市场里吵闹。市场内正规经纪公司满是委屈：不仅大量生意被“黄牛”抢了，还要替他们背黑锅。
