随着戴姆勒收购北京汽车股份有限公司12%股权交易正式完成交割，北汽股份上市进入倒计时阶段。记者昨日获悉，被汽车业界誉为中外车企全面合作经典案例的“北戴合”还将继续推进，双方将继续探讨北汽入股戴姆勒公司的可行方案，最终形成双方交叉持股的战略合作格局。

　　北京奔驰研发中心下月启用

　　此次资产交割，戴姆勒正式成为北京汽车股份有限公司股东，持股份额达12%，成为首家入股中国本土汽车制造商的外资汽车企业。

　　戴姆勒股份公司董事长兼梅赛德斯-奔驰轿车集团总裁蔡澈博士称：“此次战略投资印证了我们对中国及在华合作伙伴的长期深远承诺。”在中国汽车年销量直奔2000万辆规模，市场份额占据全球四分之一的大背景下，中国市场的成功已成为戴姆勒全球市场成功的关键。通过战略投资强化与北汽的合作深度，显示出戴姆勒对中国市场的重视程度出现了根本提升。

　　就在资产交割前一天，北京奔驰发动机工厂全面投产，成为奔驰海外惟一发动机工厂，将为所有国产奔驰车型装备“中国心”，而下月投入使用的北京奔驰研发中心，则将为奔驰加快车型引进步伐并实现良好的本地化适应性创造条件，进而推进北京奔驰合资自主品牌和新能源车型的研发。

　　北汽集团董事长徐和谊透露，到“十三五”期间，北汽与戴姆勒将共同向北京奔驰投资650亿元人民币，将北京奔驰打造为奔驰在全球最大的整车制造基地。

　　北汽持股升至51%已控股北奔

　　对资金需求庞大，急于上市融资的北汽股份而言，戴姆勒入股使其上市计划获得了强大推动力。

　　根据双方达成的战略合作协议，负责戴姆勒大中华区业务的戴姆勒董事会成员唐仕凯和戴姆勒董事会成员兼公司首席财务官于博，将代表戴姆勒成为北汽股份董事会成员，而北汽在双方合资制造企业——北京奔驰汽车有限公司的股比将由50%增加到51%。

　　这1%的股份调整，标志着中方取得了合资企业真正意义的控股权和控制权，从而实现北汽股份对北京奔驰财务报表的合并。另外，北京奔驰董事长徐和谊，将享有在北京奔驰年度经营计划、经审计的财务报告、公司高管的聘用及薪酬标准等有关事项的一票决定权。

　　“控股北京奔驰合并财务报表，将在很大程度上提振北汽股份的股价。”北汽高层表示，如果维持双方各50%的股比，北京奔驰的利润就只有一半能纳入北汽股份业绩，而提升至51%，全部利润都将被纳入北汽股份，这对提升上市融资额度将是极大利好。