在今天开展的广州国际车展，SUV车型延续着今年的热销势头，仍成为最热门和最受关注的车型，其中吉利汽车展出的吉利SUV-GX7系列车型，尽管不属这次车展上市的新车型，但在这次展会上打出的“欧洲牌”，着实让消费者眼球一亮，尤其是今年以来快速增长的销量，使人们对这款被重新打造的全新吉利SUV车型产生浓厚兴趣。

　　据介绍，为提高吉利SUV的市场竞争力，吉利汽车充分发挥沃尔沃技术资源优势，根据吉利汽车与沃尔沃汽车达成的技术合作协议，吉利汽车将其推出的首款SUV-GX7车型专门送到瑞典去，让沃尔沃的工程技术人员和欧洲专业技术研发机构对其进行了几百项的研究并提出了一系列的改进方法，使其技术性能得以大幅度提升。

　　据现场技术人员介绍，吉利GX7采用了前麦弗逊式独立悬架与组合式梯形副车架、后E型多连杆与梯形副车架的悬挂系统。经由欧洲公司调校后，吉利GX7日常路面行驶时悬挂系统能够过滤掉大量细小的颠簸，同时驾乘者坐在车内并不会感到悬挂过软带来的起伏以及过硬的不适。在进入弯道时，吉利GX7的悬挂系统侧向支撑十分到位，让车身保持了平稳动态，这对国产SUV车型来说是一个技术性突破。同时，吉利这款SUV的底盘表现，经欧洲调校后更显得扎实，车身虽紧凑，但不会给人以任何松散的感觉，虽然悬挂系统的调校将一些细碎的颠簸过滤掉，但该款车仍能够将有用的路面信息通过方向盘准确的反馈给驾驶者，让驾驶者能时刻掌握车辆行驶动态与路面的信息，使悬挂系统在确保车辆行驶中的舒适性同时，又表现出了良好的通过性和操控性。这些技术对SUV车型在非铺装路面行驶中是非常重要的，在安全性能上更是一绝，吉利GX7提供了全方位安全配置，“6+1”安全气囊，国内首次使用膝部气囊，配备了防鞭打座椅，有效的保护乘客的颈部不受伤害。博世最新版本的ABS+EBD，三点式预警安全带，可溃缩式转向机柱，碰撞安全断油，碰撞车门自动开启等技术的应用，使这款车型的安全性能在同类车型中独树一帜。