近日中国汽车流通协会产业协调部主任、英孚思国际信息咨询（北京）有限公司总经理郎学红代表中国汽车流通协会发布了2013年度汽车流通企业的库存调查（以下简称调查）。调查显示，2013年的库存系数与去年相比总体在下降，经销商生存状况趋向乐观。
据了解，库存预警指数是在2010年开始启动，正式的发布是在2012年。库存系数和库存预警指数调查的对象主要是以大型经销商集团为主，同时涵盖了一部分4S店，每期库存系数的调查已经超过了1000多家店，涵盖了主流的50多品牌，同时涵盖了进口车、合资车和自主品牌的产品。
据郎学红介绍，2013年的库存系数与去年相比总体在下降。可喜的是进入下半年库存水平已经下降到了临界线以下，进入了合理区域。高库存的品牌数量明显的减少。进口车的库存水平最高，自主品牌到下半年降到了合理的区间，合资品牌库存水平最低。
郎学红表示，库存系数和库存预警指数能够及时的反映市场动态，库存压力过大，行业就不能够健康发展，所以库存的指标应该是反映行业健康度的重要指标。对于生产企业来说，我们希望通过发布的库存指数和库存系数，能够让厂家及时的调整排产计划，合理的安排对经销商的发车量、发货量。对于经销商来说，可以通过关注每一期的库存系数和库存预警指数，来调整订单量和流动资金的储备以及调用，从而能够及时的调整经营计划，来规避经营中的风险。
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