双涡轮增压4.0升装置取代了去年才推出的柴油V8，带来了更高的性能

奥迪的SQ7和SQ8高性能SUV已将柴油V8换成功能更强大的汽油V8，距柴油版发售不到一年。

新的双涡轮增压4.0升发动机的输出功率为500bhp，奥迪SQ7国内多少钱，比淘汰的柴油发动机显着提高了71bhp，但扭矩为568lb ft时，扭矩降低了96lb ft。两款车现在都能以4.1秒的速度覆盖0-62英里/小时-改进了0.7秒-并在3.8秒内达到50-75mph。电子最高时速为155英里/小时。

WLTP测试数据尚未公布，但SQ7和SQ8不太可能与即将发布的版本的29.4-31.4 mpg消耗额定值和235-252g / km的二氧化碳排放量相匹配。保时捷Cayenne GTS使用相同的V8的变体，能够输出20.0-21.2mpg的二氧化碳，排放量在301至319g / km之间。

烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。大多数奥迪Q7车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度。

四轮转向，以前是为温暖的SUV的顶级Vorsprung版本保留的，现在已成为该系列的标准配置。在低速时，后轮沿相反方向最多旋转5度以减小转弯圈，而在时速超过37mph时，它们模仿前轮的运动以增强转弯时的稳定性。

q7柴油版的优缺点如下：1、奥迪Q7柴油版采用了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，传动系统方面与之搭配的是一款8速Tiptronic手自一体变速箱，新车百公里综合油耗8.5L\/百公里；2、柴油发动机的优势在于低转速高扭矩。

像以前一样，空气悬挂，quattro永久全轮驱动和八速自动变速箱是该系列产品的标准装备。奥迪SQ7的起价约为78，000英镑，SQ8的起价约为83，000英镑。

1、如果是高功率版车型，声音大点也属正常。若是太大，应该是有问题的。声音大可以是多方面问题造成，不一定是发动机问题。有可能是电喷配合不好或者润滑系统不良，导致发动机声音大，建议车主去修理厂去查找具体原因；。

高度指定的Vorsprung饰板仍然是一种选择，并提供机电主动侧倾稳定功能，以减少侧倾和平稳行驶，并提供运动规格差速器，该差速器可改变后桥的扭矩分配。还包括其他信息娱乐，连接和驾驶员辅助功能。

顶级产品逆转了奥迪运动公司最近将其S型号从汽油动力转换为柴油动力的趋势。奥迪英国负责人安德鲁多伊尔（Andrew Doyle）表示：“凭借近年来取得的巨大效率提升，汽油发动机在高性能SUV领域正变得越来越普遍，我们已经意识到这些升级版车型的趋势。”

S4，S5和S6运动型轿车最近更换为混合动力柴油V6，而较大的S8则配备了562bhp的V8，使其成为S系列中最强劲的车型。

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状。