今年的广州有30余款新车上市，40多款新车型首发，80多款新车发布，众多品牌发布的新车大多瞄准80后和90后市场。这些车型有着共同的特点——空间大、配置丰富、性能提升、价格更低。与此同时，新能源车依然是各品牌主攻的方向。
多品牌重点放在入门紧凑型
东风标致在车展前夕公布了入门紧凑型车301报价，紧接着在车展媒体日当天发布了紧凑型SUV 2008。东风标致总经理吕海涛介绍：东风标致301瞄准的客户和市场和以前的产品有所变化，301定位是新生代人群30岁的第1辆车，这部分人用车的预算并不高，因为随着汽车普及，对于汽车有一定了解，希望购买和使用有更亲民的表现，结合这类用户的用车需求，推出了这两款车型。
车展媒体日当天，丰田在中国同时推出2款入门紧凑车型，分别是广汽丰田Yaris致炫和一汽丰田新威驰，2款车型较上一代内部空间增大，也融入更多的功能。广汽丰田总经理小林一弘指出，广汽丰田一直以来的产品主力还是放在凯美瑞、汉兰达，顾客的特征没有像现在致炫的目标客户年轻。现在中国社会的主力军也慢慢转化成“80后”、“90后”这些人群，因此，广丰今后开始瞄准这块市场，同样作为产品主力的发展方向。
据调查，目前有41%的购车群体已转变为“80后”。如何适应消费群体的变化、如何让推出的产品被更好地接受、如何适应移动互联的高速发展，已成为车企战略指向的重要参考依据。
科技环保依然是未来发展主题
随着石油压力和环保压力的与日俱增，近年来几乎所有国际大型车展，新能源汽车和节能汽车都成为重点对象。在广州车展上，各品牌新能源车型争相绽放，包括混合动力和纯电动车型。包括自的概念车均以新能源为动力基础，环保作为发展方向。
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