今年10月份，日系车在中国复苏步伐进一步加快，月初数据显示半数日本车企在华销量同比倍增，而产量方面表现更为明显，丰田、日产和本田三个最大日本车企上个月在华产出均同比倍增。
增幅最高的仍然是本田，同比增长2.02倍，丰田和日产则分别上涨1.5倍和1.4倍。日系车在华销量随着反日情绪淡化和新车冲击而攀升，需求大幅反弹，因而产出也随着激增。具体数据盘点如下。
日产10月在华产量同比上涨1.4倍 全球增13%
日产上个月在中国产量暴涨139.7%至118,179辆，去年加上东风柳汽的MPV总产量为61,360辆，今年4月开始更改统计方式，因而不适宜直接对比去年公布的数据获得增幅。去年10月日产等日系车在华因钓鱼岛争端受创，工厂生产也受到拖累，产出居低。
1到10月份，日产在华累计产量同比增长3.8%，为979,623辆。
丰田10月在华产量飙升150% 全球涨16%
2013年10月，丰田集团全球产量为913,973辆，同比增长16.1%。丰田汽车产量同比增长15.5%至803,047辆；大发同比提升22.1%至94,677辆；日野同比提高9.2%至16,249辆。
去年10月，中日钓鱼岛危机致使日系车在华遇冷，丰田产销大幅下挫，给今年提供了较低的对比基数，放大了增幅。上个月丰田在中国生产了大约7万辆汽车，同比激增近150%。
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