从80年代的小作坊发展为唯一一家在境内境外同时成功上市的行业龙头企业，从义乌一处的小厂经营发展为今天八家子公司的集团化运作，从制造传统的机械或液压转向系统发展为成功开发高技术含量的电动助力转向系统（简称EPS：ElectricPowerSteering），这是浙江世宝股份有限公司（以下简称“浙江世宝”）几十年来发展历程的真实写照。
“科技创新是世宝发展的永恒主题”，浙江世宝董事长兼总裁张世权的这句话一直伴随着浙江世宝的发展与进步。浙江世宝始终坚持“求实创新”的经营理念，走坚持科技创新、机制创新、管理创新的路线，力求成为全球优秀汽车制造商可靠的、长期的合作伙伴。
“埋头干实事抬头看世界”
世宝总部办公室里的一句“埋头干实事，抬头看世界”，清晰的展现了世宝人对于从事汽车零部件研发制造的态度，也正是因为如此，浙江世宝才有能力开发设计出多种填补国内技术空白的高新产品，与一汽、东风、江淮等众多国内一流品牌配套。据张世权介绍，浙江世宝在科技创新上充分发挥其前瞻性，每年都会有大量的研发投入，特别重视高新科技产品的开发和研发团队的建设，坚持务实创新，每年都有多个专利收入囊中。浙江世宝的“电控助力转向系统（EPS）项目”2010年被国家发改委授予“国家高技术产业化示范工程”，是转向行业内唯一被国家发改委列为高新技术产业化重点扶持的项目。
浙江世宝积累了丰富的高端车型配套经验。近年来，先后完成了元首阅兵车转向系统项目，为国庆60周年元首阅兵车，即一汽HQE系列顶级轿车成功配装顶级齿轮齿条液压助力转向器、转向节、转向节臂；完成军用东风猛士越野车转向器项目，为东风猛士军用越野车配装负变传动比循环球液压助力转向器；完成混合动力车电动转向器项目，为一汽奔腾混合动力车配装齿条助力式电动助力转向器（国内首台套）；完成一汽轿车M6转向器及转向节国产化项目，批量供应整体铝合金油缸齿轮齿条液压转向器。
张世权表示，对于未来，浙江世宝将立足国内市场，同时通过出口贸易、兼并收购、海外投资等多种形式积极拓展国际市场；将液压助力转向器向中高端、进口替代、海外市场发展；加快产品结构升级换代步伐，力求成为国内电动助力转向行业的领军企业之一；投资建设国家级企业技术中心，努力赶超国际先进水平。
