
如果评选中国汽车最值得尊敬的合资企业,我会由衷地投上海通用五菱一票。在上汽、通用、柳州五菱分别占50.1%、44%、5.9%的股比中,柳州的股份占得最少,但是我依然习惯地把这个公司称为五菱。五菱的企业精神很中国——“艰苦创业,自强不息”。1991年,我第一次来到这里。眼前是一座1958年建的五层红砖小楼。今天,问鼎中国汽车销量最大的合资企业,五菱依旧在这座历经55年沧桑的红砖楼里办公。
在激烈竞争的中国汽车市场,自然少不了以成败论英雄。11月,在中国汽车史上,终于有两个合资企业率先跨越了累计销量1000万的大台阶,一个是1982年投产微车的五菱,一个是1984年生产桑塔纳的上海大众。今年光是五菱和宝骏品牌的微车、商用车、乘用车总销量就超过150万辆,相当于一个第二阵营汽车集团的总产量。五菱更是一个另类——完全以本土的自有品牌,为两个大股东——中国最大车企上汽,美国最大的车企通用,贡献了举足轻重的销量业绩。
免责声明:本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。