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对于中国市场而言，消费者对于小排量化车型的购买有着较高的热度，面对着竞争对手纷纷推出适应中国市场的小排量车型，本田高端品牌讴歌也开始加入这一行列中来。在推出了RDX 3.0L版本后，全新的MDX也换装了排量较低的3.5L引擎，除此之外讴歌还会将小排量化继续发展。近日本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉先生接受网通社采访时表示：明年讴歌还会继续引入两款进口车型，并且在排量上两款车型都会有所不同。
虽然讴歌品牌算是进入中国较早的高端品牌，但是销量上的低迷始终无法步入一线豪华品牌的阵容，并且宣布国产的时间点也有些过于草率。由于国产化的讴歌车型要在2016年，本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉则表示：在国产化完成之前还会继续以进口方式引入中国市场车型，明年将会有两款车型。
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